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法拉盛商家興訟擋公車專用道 下月21日前禁啟動

原定於16日實施的法拉盛公車專用道計畫被叫停,暫緩至12月21日等待法官下一步裁決。(記者牟蘭/攝影)
原定於16日實施的法拉盛公車專用道計畫被叫停,暫緩至12月21日等待法官下一步裁決。(記者牟蘭/攝影)

法拉盛華人工商促進會13日宣布,多位商界代表日前以妨礙商業發展為由,就法拉盛公車專用道計畫向市交通局(DOT)在皇后區的州高等法院提出訴訟;法官當日頒布臨時限制令(TRO),叫停原定於16日實施的法拉盛公車專用道計畫,暫緩至12月21日等待下一步審理。

根據法院消息,皇后區的州高等法院法官凱里根(Kevin Kerrigan)13日宣布,因涉嫌違反州法第78項法規,法拉盛商家代表向市交通局提出訴訟;根據流程,凱里根頒布臨時限制令,禁止當局在12月21日前在法拉盛安裝或粉刷「只准公車通行」的標識,屆時雙方將提出更多證據,等待下一步審理。

法拉盛商家的代表律師、退休法官伍元天表示,新冠疫情已重創當地經濟,商民多次發聲反對市府頒布的公車專用道計畫,但市府卻始終未能正面回應民眾的訴求;他表示,當地經濟需要恢復,商家與民眾的目標就是阻止該計畫實施,「我們的底線就是這個計畫根本不要實施。」

法拉盛華商會總顧問杜彼得表示,市交通局10月宣布實施緬街公車道計畫後,他已聯合餐館業者、地產商與診所醫生等十餘位代表,以涉嫌妨礙商業發展為由,向當局提出訴訟,州高等法院於4日受理該訴訟,法官13日上午發布臨時限制令,叫停法拉盛公車專用道計畫的實施。

市議員顧雅明表示,市府罔顧社區民眾多次反對的聲音,擅自實施對當地小商家會產生負面影響的計畫,「這個項目已變成市府官員積累政績的一項計畫」;他感謝包括杜彼得在內多位社區代表發聲,阻止這項計畫實施。

地產商徐家鵬表示,作為訴訟方之一,他並非只為自己在法拉盛多項建案爭取權益,更希望為當地的居民、前來看病長者以及小商家發聲;他說,自己妻子婦科診所設在38大道交緬街附近,若計畫實施,將給患者帶來極大不便。

不過,紐約市長發言人施瓦茲(Mitch Schwartz)則對這個項目充滿信心,認為原告的訴訟不會成功,「這些公車每天要為15萬名大學生、餐館和雜貨店員工以及當地家庭提供通勤,他們值得更便捷的公共交通;我們相信法拉盛定會迎來這個改革性的新交規」。

根據市交通局消息,當局原定於16日在北方大道與三福大道間的緬街部分地段增設0.6哩公車與運貨卡車專用車道,除一個街區內接送或從進出車庫外,禁止私家車通行;該計畫先試行一年,而且是一周七天、每天24小時不間斷執行。

法拉盛華商會表示,原定於16日實施的法拉盛公車專用道計畫被叫停,暫緩至12月21...
法拉盛華商會表示,原定於16日實施的法拉盛公車專用道計畫被叫停,暫緩至12月21日等待法官下一步裁決。(記者牟蘭/攝影)

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