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打造區際快線 改善紐約客通勤

霍楚在5日發表的州情咨文中宣布,州府計畫在紐約市布碌崙(布魯克林)、皇后區、布朗士區之間建設一條公共交通線。(州長辦公室提供)
霍楚在5日發表的州情咨文中宣布,州府計畫在紐約市布碌崙(布魯克林)、皇后區、布朗士區之間建設一條公共交通線。(州長辦公室提供)

州長霍楚(Kathy Hochul)在5日發表的州情咨文中宣布,州府計畫在紐約市布碌崙(布魯克林)、皇后區、布朗士區之間建設一條公共交通線,改善外區通勤狀況,建成之後預計工作日每天將服務近7至8萬乘客。

霍楚表示,這條公共交通線名為「區際快線」(Interborough Express),將利用現有14哩長的閒置貨運鐵路線,從貝瑞吉(Bay Ridge)、經傑克森高地(Jackson Heights)至布朗士區,預計將連接17條地鐵線和長島鐵路,通勤總時長約40分鐘。

她說,州府將指示大都會運輸署(MTA)立即對此計畫展開環境評估,「目前的地鐵線多以曼哈頓為中心,我們需要重新連接那些被高速公路隔斷通勤的社區,有色人種社區更深受影響,約有40萬人生活在區際快線周邊。」

非營利組織「區域規畫協會」(Regional Plan Association)25年前就已提出類似的外區通勤計畫,而MTA2020年初也對這項計畫進行了可行性研究,霍楚本次提出的地鐵計畫線路則更短;霍楚說,MTA的環境評估須確定這條公共交通線的形式,無論是建造地鐵、輕軌還是公車快線。

MTA代主席兼執行長利博(Janno Lieber)表示,這項計畫應巧妙利用現有基礎設施,為公共交通所用,同時也將帶來為皇后區和布朗士區居民帶來工作和教育的機會。

此外,霍楚表示,州府也將和紐約市府合作,對I-95跨布朗士高速公路(Cross Bronx Expressway)加蓋工程進行可行性研究,因該路段車流量大,污染嚴重,容易導致附近居民罹患哮喘;她還在州情咨文中表示,州府將責成相關部門治理布朗士區杭特點(Hunts Point)的空氣污染,該地是紐約市主要的肉類批發集散地,每日有超過1萬5000兩柴油卡車前來取貨。

霍楚在5日發表的州情咨文中宣布,州府計畫在紐約市布碌崙(布魯克林)、皇后區、布朗...
霍楚在5日發表的州情咨文中宣布,州府計畫在紐約市布碌崙(布魯克林)、皇后區、布朗士區之間建設一條公共交通線。(州長辦公室提供)

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