我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

Omicron變種現世 盤點5大新冠高關注變異株

改善街道人行道 哈德遜廣場更親民

曼哈頓的「哈德遜廣場商改區」日前公布了新的設計方案,為行人和騎車人著想,增加通行設施。(Getty Images)
曼哈頓的「哈德遜廣場商改區」日前公布了新的設計方案,為行人和騎車人著想,增加通行設施。(Getty Images)

曼哈頓的「哈德遜廣場商改區」(Hudson Square Business Improvement District)日前公布了重新設計方案,街道將更加親民,並使社區成為更具創新力、商業氣息濃厚的社區,成為紐約市新的旅遊景點。

設計方案的重點是改造街道景觀,包括對街道和人行道進行規畫,為行人和騎車人著想,增加通行設施,在西邊高速路的上方建一座過街天橋,使居民前往哈德遜河畔更加便利。

「哈德遜廣場商改區」的組織者表示,他們在重新設計時考慮了社區居民和企業的需求,疫情的爆發也使他們感到,社區居民需要更多的活動空間、走動與交往。因此,要為在這裡生活、工作、購物和遊玩的人提供更多的便利體驗,將社區打造成一個真正的21世紀社區。

根據重新設計方案,從哈德遜廣場社區到下城地區將更加方便;兼顧行人、騎車人和開車人的需要,實現居民區與工商業區間的平衡;讓建築大廈內的創造力體現在街道和人行道上,使社區的公共空間展現出21世紀的綠色、可持續和健康發展的特點。

格林尼治街(Greenwich Street)改造後,將成為一條具有藝術特色的街道,行人、騎車人的空間和商業設施都將擴大,人們從哈德遜廣場前往翠貝卡(Tribeca)將更便利,減少堅尼街(Canal St)形成的阻隔。

休士頓街改造後,將形成一條從城東到城西的跨城走廊,將建一條專用的自行車車道,使休士頓街成為從東河到哈德遜河公園的主要通道。

「哈德遜廣場商改區」的建設費用約為2200萬元,但不包括跨街天橋,整個計畫將由政府和私營共同出資,商改區負責撥款實施。

商改區 休士頓 紐約市

上一則

11次犯罪紀錄嫌犯續搶劫 警察局長稱保釋改革法案背鍋

下一則

世外桃源總督島 11月起全年開放

超人氣

更多 >