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紐約客談/ 鋰電池法規未落實 恐淪紙上談兵

紐約市電動車鋰電池引發的火災事故逐年增加,在市府過去已出台的電池管理條例之上,國會眾議院近期也通過一項提案,要求美國消費品安全委員會針對鋰電池的使用制定一套安全規範;儘管這一系列操作是為了減少火災而作出的努力,然而經銷商、車行對法令長期無視,即使再出台新的法規,若未強制執行,預計仍難以起到成效。

2020年由鋰電池引發火災的事件共44件,也是此時的新冠疫情起,紐約市民增加對電動車的使用,令廠家從海外進口相關產品;當時對鋰電池的安全標準並無現在來得嚴謹,大量進口帶來的結果是,不合規範的電動車陸續發生問題,到了2022年起,火災事故激增到超過200宗,且是逐年只增不減的趨勢。

紐約州國會眾議員高德曼(Dan Goldman)提案,要求美國消費品安全委員會在一年內,制定一系列鋰電池安全標準和法規,為消費者提供保障;但事實上,紐約市議會此前已針對鋰電池安全出台多項法規,實行時大型經銷商和小型電動車行都視若無睹,如此缺乏上行下效,消費者的人身安全又如何能夠得到真正的保障?

倘若新法令真能局限零售商日後銷售的電動車規格,那也應考慮市面上已賣出的電動車,對社區始終是安全隱患,應提出怎樣的舉措解決;再者華社常與主流脫節,可電動車又是中餐館外賣郎的主要工具,立法者必須做好在各社區加強宣導的工作,提高民眾對鋰電池安全使用的意識。

總歸來說,讓零售商遵守法規才是最重要的任務,除非當局嚴格執法,否則再多的法規,都只是紙上談兵。

電動車 紐約市 零售商

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