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紐約地鐵票擬漲至2.9元 華人:服務差還變貴…過橋隧道也漲

大都會運輸署(MTA)日前提議,將目前2.75元的公交和地鐵系統票價漲至2.9元。(Getty Images)
大都會運輸署(MTA)日前提議,將目前2.75元的公交和地鐵系統票價漲至2.9元。(Getty Images)

大都會運輸署(MTA)日前提議,將目前2.75元的公車和地鐵系統票價漲至2.9元,漲幅達到5%,本為33元的七天無限搭乘的周票則漲至34元,漲幅達到3%,月票也將從127元漲至132元;華人乘客對此表示無奈,表示地鐵服務近年來每況愈下,漲價更令人難以負擔。

MTA財政負責人在22日表示,公共交通系統長期未調價,此次調價考慮到通貨膨脹和疫情期間乘坐人數急遽下滑,已然足夠合理。除了票價上漲,該提案還包括運輸署的橋梁和隧道的通行費提高6%至10%。總體而言,這次計畫上漲將為運輸署帶來4%的收入增長,金額達3億元。

華人對地鐵漲價表示無奈。 (記者高雲兒/攝影)
華人對地鐵漲價表示無奈。 (記者高雲兒/攝影)

同時,長島鐵路、北線鐵路(Metro-North)和紐約市的快速公交網路也漲價。快速公交的價格將會從6.75元漲至7元,而7天通票的價格則將從62元漲至64元。鐵路的月票或周票價格將平均上漲4.3%,但MTA仍會將最高30天票的價格限制在500元。不過,MTA還改將為市區內鐵路的高峰時段創造一種新的7元的統一票價,同時在非高峰時段保持5元。

公民預算委員會(Citizens Budget Commission)監督小組主席雷恩(Andrew Rein)表示,這次漲價一部分原因是因為變本加厲的逃票行為,「運輸署兩成的結構性預算缺口,是因為逃票」。據估計,2022年MTA因逃票而損失了近7億元,這一數字已經上升到「危機水准」。MTA預計將在6月舉行公聽會,並於7月進行投票,若通過,漲價可能在9月勞動節前生效。

對MTA可能的漲價,華人意見不一,但是普遍表示無奈。住在法拉盛40年的言女士說,眼看著地鐵票價從0.75元漲到現在,「我們是老百姓,有什麼辦法嗎?什麼都漲不漲工資。」

同時,她批評地鐵服務多年來不進反退,「十多年前在坐地鐵1和F線只要等幾分鐘,現在卻常常在非高峰時段等十多分鐘」。

從事餐館服務員的張先生表示,早就無法承擔2.75元的票價,因此能步行就步行;也有表示理解的曾女士稱,全球通貨膨脹,運營費用增長也正常。

大都會運輸署(MTA)日前提議,將目前2.75元的公交和地鐵系統票價漲至2.9元...
大都會運輸署(MTA)日前提議,將目前2.75元的公交和地鐵系統票價漲至2.9元。 (記者高雲兒/攝影)

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