曼哈頓下東城地蘭西街 聯邦撥款1800萬整治交通

紐約州聯邦參議員陸天娜(Kirsten Gillibrand)6日在曼哈頓下城的地蘭西街(Delancy St)宣布，透過國會跨黨派基礎設施法案(Bipartisan Infrastructure Law)撥付給紐約的數千萬元交通安全改善資金即將到位，其中有1800萬元將用於改造交通安全紀錄不佳的地蘭西街(Delancey Street)，為行人創造安全的行走空間。曼哈頓的多名民選官員出席發布會。

這筆資金屬於基礎設施法案下屬的「人人享有安全街道」(Safe Streets and Roads for All, 又稱SS4A)計畫。將在未來五年內為全美提供50億元資助，改善道路規畫、減少因設計不良造成的嚴重交通事故。本次撥款，紐約州獲3700萬元，紐約市分得其中2100萬元，除用於地蘭西街的1800萬外，另有300萬元將用於開發一套交通規畫模型。

地蘭西街位於曼哈頓下東區，屬華埠社區的北側邊界，社區中居住為數不少的華人。由於與威廉斯堡橋西端連通，有大量過橋車流。道路寬窄不一、紅綠燈密集，長年塞車；附近居民抱怨車輛爭道，由於橫向綠燈時間短暫，行人過馬路極為不便，也不安全；而在地蘭西街與威廉斯堡橋銜接的路段，道路驟然變寬，車道混亂，人行道與車道缺乏硬性隔離，高速行駛的車輛給行人造成極大安全隱患。

地蘭西街北側一華人商家表示，上下橋引道路段由於過分寬敞，車輛常會高速駛過，「有些可怕」。而地蘭西街上長年塞車，常令過路駕駛心浮氣躁，在路口遇變燈時喜歡搶行，威脅行人安全。

陸天娜說，2016至2020年，有38名行人在這個路段因車禍死亡或重傷。不久前，一名12歲少女剛在此處喪生。州眾議員李榮恩(Grace Lee)說，每天有10萬4700輛汽車、6700台自行車和5500名行人經過地蘭西街穿越威廉斯堡橋，但不良影響卻由社區單獨承擔，在這個以低收入少數族裔居民為主的社區，這筆投資不僅有關街道安全，也涉及環境和族裔正義問題。市議員馬泰(Christopher Marte)指，下東城靠近地蘭西街的地區近來新增不少老年公寓，過境交通造成的空氣汙染和安全隱患威脅長者。

市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)表示，改造後的地蘭西街將擁有一條通過威廉斯堡橋與布碌崙(布魯克林)區連通的自行車道，還包括防撞隔離樁建設、無障礙設施改進以及對橋頭車道的縮減。