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電單車法案 市議會提案

紐約市此前電單車電車起火事件頻發,市議員擬提案禁止銷售未被認證的電單車電池。(記者和釗宇/攝影)
紐約市此前電單車電車起火事件頻發,市議員擬提案禁止銷售未被認證的電單車電池。(記者和釗宇/攝影)

紐約市此前電單車電車起火事件頻發,甚至造成人員傷亡;市議員費力茲(Oswald Feliz)計畫在市議會提案,擬禁止銷售未被認證的電單車電池;此前有市議會提案擬禁止電單車進入政府樓,費力茲表示反對,認為此舉打擊面過大,對生活在政府樓的工薪階層不利。

根據市消防局(FDNY)的數據,電單車相關的火災過去兩年來已造成九人死亡、164人受傷,相比之下,2018年和2019年無人死亡;費力茲所在的選區此前就發生電單車起火事件,另一起發生在8月1日的起火事件將一名兩歲嬰兒和其母困在公寓內。

費力茲即將提出的議案規定,電單車不得使用那些未被廣泛認可的檢測實驗室認證的電池,否則將禁止銷售;費力茲表示,電單車相關的火災數量增加令人擔憂,「問題不會自行消失,這需要立法行動,因此我很榮幸能夠提案,幫助確保在紐約市銷售的電單車電池是安全的,不會傷害我們辛勤工作的家庭。」

費力茲同時也正與市議員高步邇(Gale Brewer)合作,推出電單車安全相關的法案包;根據高步邇的提案,市議會擬禁止電單車使用翻新電池,還將推動送餐平台幫助外賣郎負擔正規且更昂貴的配套硬件;同時,高步邇也在其選區內推動使用車庫來當做電單車充電站。

此前也有市議員提案,擬要求電單車禁止進入政府樓,但費力茲和高步邇希望不要監管太嚴;費力茲表示,「禁止電單車進入政府樓可能對改善防火安全意義不大,畢竟一些電池是安全的,此舉反倒可能傷害那些以來電單車辛勤工作貼補家用的政府樓居民。」

政府樓 紐約市 檢測

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