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超速相機上路 華人駕駛:苦了開車族

全市超速相機本月啟動24小時運作。(本報檔案照)
全市超速相機本月啟動24小時運作。(本報檔案照)

8月1日(今)起,紐約市2000部超速相機將不間斷運行。儘管目的是為了更好地保護行人,但許多人認為,在交通本就擁擠的紐約市,恐怕會讓開車族更受煎熬。

從事建築設計、施工、物業管理的劉志斌,常開車到處跑,每天平均60多哩,深受超速相機所苦。他說,超速相機全天運行無疑會更好地保護行人,但對他來說,今後開車必須更加小心,這也意味著以後每天耗在路上的時間會越來越長,擔心耽誤工作。現在許多道路,甚至一些單行道都裝了超速相機。以前,雖限速25哩,因為沒行人,會開到30哩以上,但現在恐會讓駕駛非常難受。

趙立衍常往來各個學校安排體育訓練課或比賽。他說學校現在基本上在校門口有限速警示的地方,都安裝超速相機,這有利保護學生,他非常贊成。不過,也有報導認為,實施全天監控後,學校的超速相機無法在上課期間的20哩和放學之後的25哩之間切換,只能採用較高的限速,恐不足以維護安全。

長島居民付龍昌說,因為長島和紐約市速限不一致,長島鬆,紐約市緊,長島居民開車到皇后區,比如法拉盛,就極易吃罰單,他說他家人就因此吃過虧。他估計,實施新規後,會有更多人吃罰單。

劉志斌認為,如果新規超速相機僅為保護行人,他也沒話可說。不過情況可能並非如此,比如他在布碌崙(布魯克林)278高速公路一處出口,一天連吃兩張罰單,他認為,剛下高速公路,速度都在40哩以上,很難控制在25哩之內,在此裝相機就有設陷阱的嫌疑,專門是為了坑人。

長島 紐約市 布碌崙

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