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安全新計畫實施1周 地鐵犯罪率又漲3成

紐約地鐵客流量破Omicron爆發以來新紀錄,但犯罪率上升30%。(大都會運輸署提供)
紐約地鐵客流量破Omicron爆發以來新紀錄,但犯罪率上升30%。(大都會運輸署提供)

自紐約地鐵安全新計畫2月21日實施以來,交通系統內的主要犯罪率較前一周仍上漲了30%,相比去年同期上升了200%;全市地鐵客流量也在3月1日一掃Omcrion爆發以來的低迷,創下連續七日每日超過300萬人搭乘的新紀錄。

根據市警局CompStat系統最新數據,2月21日至2月27日,紐約市交通系統主要犯罪率較前一周上升30%,共計有55起重大交通系統犯罪案,前一周為44起,去年同期為18起。

與此同時,全市的重罪攻擊案幾乎翻了一倍,不計入主要犯罪數字的輕罪攻擊也增加了一倍多。

數字反映出市長亞當斯(Eric Adams)聯合州長霍楚(Kathy Hochul)推出的紐約地鐵安全新計畫還未發揮實際功效;但市警局表示,執法力度在大幅增強,逮捕人數增加了64%,刑事傳票增發了近10%。

不過公交系統的客流量正在迅猛回歸。霍楚2日宣布,紐約市地鐵創造了Omcrion爆發以來的單日新紀錄,3月1日,大都會運輸署(MTA)運送了314萬5294名乘客,打破了2月10日單日311萬8851名乘客的紀錄,比去年12月27日,Omcrion帶來的低點201萬1675人,增加了56%。

新冠疫情之前,紐約市工作日平均客流量經常超過550萬,但在2020年4月,新冠疫情最嚴重的時候,這一數字下降了95%。

為了進一步刺激乘客回歸地鐵,大都會運輸署2月28日開始實施,七天內使用OMNY系統付費超過12趟後「搭到飽」的方案,意味著從每周第13次乘車開始,該周餘下時間乘車皆為免費。

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