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疫期公共交通乘客減 犯罪率反飆升

疫情下紐約捷運乘客減少,但犯罪率反而飆升。(Getty Images)
疫情下紐約捷運乘客減少,但犯罪率反而飆升。(Getty Images)

新冠疫情下,紐約市地鐵、公車等捷運客流量驟降,但據市警數據顯示,發生在地鐵站等捷運系統中的搶劫、性侵、破壞公物甚至謀殺等惡性案件,從疫情開始至今卻在不斷攀升;疫情下紐約市的公共交通乘客不僅要擔心防疫健康,人身安全也成為一大顧慮。

從3月中旬至今,紐約市地鐵、公車客流量大減,一度暴跌達九成,從6月開始復工至今,也未能恢復疫前水平;然而,公交系統內的犯罪率卻並未隨乘客稀少而減少,反倒增加;根據市警數據,今年到目前為止,接報的在地鐵內凶殺、性侵、盜竊、搶劫等刑事罪案數量比去年同期都要多;大都會運輸署(MTA)也表示,公交系統內公共財產遭破壞的案件也在增加。

這一趨勢加劇了乘客們的恐懼,也給因疫情而掙扎在巨額虧損下的MTA帶來了另一個挑戰;MTA公民諮詢委員會負責人Lisa Daglian表示,現在比以往任何時候都需要讓乘客覺得乘車安全可以得到保障,「沒人願意拿自己的健康冒險,當然也更沒有人願意拿生命冒險。」

她表示,疫情前紐約市地鐵、公車的擁擠程度有目共睹,而當車廂內有很多人時,乘客會有更多安全感,但現在這種安全感幾乎不復存在。

今年至今,在地鐵系統中發生的凶殺案達到了近年來的最高水平,共有六人喪命;相比之下,去年全年有兩人,2018年有一人,2017年無凶殺案件;今年有五起在地鐵系統內發生的強姦案,而去年只有兩起。

全市捷運系統去年同期共有394起搶劫案,今年至今則已有457起,增加16%;而今年蓄意破壞捷運系統內公物的行為增加了24%,達到868起,去年為702起。

不過,市警捷運部門主管狄拉托瑞(Edward Delatorre)表示,捷運系統內雖然發生了「引人注目的犯罪」,但這並不能定義整體治安情況;市警也不會容忍捷運系統中的任何不法行為。

為了解決安全問題,MTA已雇用85名身穿制服但不攜帶武器的保安在地鐵巡邏,這些人會即時向警方報告犯罪行為;而根據交通研究機構的數據,有60名MTA警員和300名市警輪班在地鐵內執勤,不過市警以安全為由,拒絕對這一數字置評。

MTA最近通過對約2萬名乘客進行的調查顯示,大多數乘客認為戴口罩和健康防疫問題是他們最關心的問題,犯罪問題則排在第三。

疫情下搭乘公共交通人數減少,紐約市捷運系統犯罪率飆升。(本報檔案照)
疫情下搭乘公共交通人數減少,紐約市捷運系統犯罪率飆升。(本報檔案照)
疫情下紐約捷運乘客減少,但犯罪率反而飆升。(美聯社)
疫情下紐約捷運乘客減少,但犯罪率反而飆升。(美聯社)

地鐵站 紐約市 捷運

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