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曼哈頓17歲騎士撞車亡 非法電單車管治再掀熱議

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一名17歲少年駕駛非法高速電單車在曼哈頓市府綜合大樓前遭遇車禍身亡,再次引發各界...
一名17歲少年駕駛非法高速電單車在曼哈頓市府綜合大樓前遭遇車禍身亡,再次引發各界對電單車管治乏力、無法可依之境況的討論。圖為該路口公車、汽車、單車以及行人混行。(記者許君達/攝影)

一名駕駛非法電單車的17歲少年29日上午在曼哈頓中央街(Center St)與一輛休旅車相撞後倒地身亡。此事件使電單車管治議題重回公眾視野,本地民代指出事發路口設計不良,非常危險。

警方說,29日上午9時許,受害人納卡托(Gabriel Nacato)駕駛一輛無牌電單車在從布碌崙(布魯克林)大橋駛下、向北駛入中央街時,在中央街交錢伯斯街(Chambers St)路口處與一輛同方向行駛的黑色雪弗蘭太浩(Tahoe)休旅車碰撞,單車失控、納卡托倒地,急救人員趕到後,當場宣布其已死亡。根據現場照片,納卡托倒地位置旁的路面上血跡斑斑。事發後,該路段被臨時封閉,休旅車駕駛員則留在現場配合調查。

截至發稿時,警方尚未確認本起事故的責任歸屬。據報導,納卡托所駕駛的電單車最高時速可達30哩,遠超紐約市法所規定的15哩,屬於被禁止出售和上路的非法車輛。

據統計,今年迄今全市已發生14起涉及「傳統單車和電單車」的致命車禍,與去年同期相比數字幾乎翻倍。29日事故發生後,官員相繼表態,稱頻繁肇事的非法電單車已成為城市治理中的一個顯著問題。

市長曼達尼(Zohran Mamdani)呼籲州市立法機構協同討論有效的法治手段、治理非法電單車,市公益維護人威廉姆斯(Jumaane Williams)表示,現有的法律不夠嚴厲,導致面對諸如高速電單車這種新興產物時,無法可依。倡導組織「交通替代方案」(Transportation Alternatives)則指出,肇事電單車雖然不符合紐約法律,但現在仍能在網上買到,該組織呼籲州檢察長辦公室發布消費者預警,向潛在買家告知此類商品的安全風險。

涉事路口為布碌崙大橋曼哈頓端的出口所在地,下橋車流在此與曼哈頓下城兩條主要街道錢伯斯街和中央街相會,日常車流量極大;而路口周邊又有政府大樓、觀光名勝和地鐵站出口,行人動線也在此處與汽車和單車車道形成交叉。

代表該區的市議員馬泰(Christopher Marte)表示,鑑於這種危險程度極高的交通局面,本地社區多年來一直呼籲行政當局改善安全措施,卻始終被告知此事並非優先事項。此次悲劇便是這種不作為的又一代價。他呼籲市交通局立即開始重新設計此處的交通動線和安全設施,同時在東西向的錢伯斯街上增設一條單車專用道。

精華 FAQ

  • 死者是17歲少年納卡托,他29日上午在曼哈頓中央街自布碌崙大橋方向北行時,駕駛無牌電單車與同向休旅車相撞,失控倒地後當場死亡。

  • 報導指出,涉事電單車最高時速可達30哩,明顯高於紐約市法律規定的15哩,因此屬禁止出售和上路的非法車輛,也凸顯網購管制漏洞。

  • 市長曼達尼與市公益維護人威廉姆斯都呼籲檢討法律與執法力度,市議員馬泰則要求交通局重設路口動線,並在錢伯斯街增設單車專用道以改善安全。

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