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紐約地鐵作畫激增 塗鴉客遭撞死仍不怕

近來紐約市地鐵塗鴉數量激增,塗鴉客在地鐵列車作畫標記成為另類的「冒險遊戲」。(美聯社)
近來紐約市地鐵塗鴉數量激增,塗鴉客在地鐵列車作畫標記成為另類的「冒險遊戲」。(美聯社)

兩名來自法國的塗鴉客上月為實現夢想,來到紐約市地鐵塗鴉,但來不及閃躲地鐵列車被當場撞死;這則駭人事件突顯近來地鐵塗鴉數量激增,塗鴉客在地鐵列車作畫標記成為另類的「冒險遊戲」。

這兩位藝術家是34歲的布蘭科(Julien Blanc)和28歲的奧德伯爾(Pierre Audebert);布蘭克4月18日在社群媒體 Instagram張貼他在曼哈頓屋頂署名「JiBEONE」的塗鴉照片,寫著「等待日出」,幾天後他和塗鴉夥伴奧德伯爾在布碌崙(布魯克林)地鐵3號線一個高架車站被列車撞死。

塗鴉客愛在地鐵站塗鴉已有有數十年歷史,根據紐約大都會運輸署(MTA)統計,塗鴉地鐵車廂數量激增,今年到目前為止幾乎是2019年同期的兩倍。

MTA數據顯示,今年1月1日到5月初共有209次塗鴉,比2019年同期107次大增 95%;在這之前,全年塗鴉量曾由2018年的443次降至2019年的297次,減少33%,2020年續降至208次,2021年激增,其中有89%是在停放隧道的車廂上塗鴉。

而在3月28日起一周內,MTA紀錄有73次地鐵塗鴉,創2020年8月開始追蹤以來最高紀錄;在法國兩名塗鴉客被地鐵撞死後,當周塗鴉量仍有59次。

塗鴉歷史學家費利斯布雷特(Eric Felisbret)說,對新一代人來說,到紐約地鐵塗鴉依舊極具吸引力;紐約市警(NYPD)發言人表示,停放區列車是塗鴉客的塗鴉目標,隨著國際旅遊限制解除,從海外到紐約地鐵塗鴉數量也隨之增加。

MTA預計, 2022年塗鴉清理成本將超過100萬美元;MTA永久公民諮詢委員會(Permanent Citizens Advisory Committee)執行主任達格利安(Lisa Daglian) 說,清潔塗鴉成本很高,而且會導致地鐵延誤。

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