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他騎單車被撞死…屋崙砸300萬加強35大道安全

屋崙投資300萬,在35大道建設減速帶、行人混合信號燈,左轉燈等,以降低車速,保障市民安全。(市府供圖)
屋崙投資300萬,在35大道建設減速帶、行人混合信號燈,左轉燈等,以降低車速,保障市民安全。(市府供圖)

2018年的7月27日,34歲的布希(Deontae Bush)騎自行車時在屋崙第35大道(35th Ave)被車撞死,留給家人無盡的悲傷。兩年半後,布希的家人、市長薛麗比、市議員加洛(Noel Gallo)和市消防局聯合宣布,在35大道推出多項安全措施,包括投資300萬元建減速帶、行人混合信號燈、左轉燈等,以降低這一事故高發路段的車速,保障市民安全。

屋崙市府的數據發現,全市占6%的街道,卻占了60%以上的嚴重和致命交通事故,這些區域是屋崙歷史上最缺乏服務的弱勢社區。市府希望分析數據,進而優先考慮重大安全投資。

在東18街(E. 18th St)和Mangels Ave間超1哩的第35大道上,市政部門裝了7個減速帶,以減緩交通速度。市府設置3個行人混合信號燈,讓步行的人通過減速和停止來安全過馬路。道路有7個閃光信標,提醒開車的人注意在人行橫道上行走的人。在第35大道和Foothill大道升級交通信號燈,包含安裝1個左轉彎指示燈,以改善轉彎時的行車安全。

這些改進措施投資約300萬元,由加州交通廳的聯邦公路安全改善計畫(HSIP)撥款。屋崙公投通過的Measure KK法案,也提供部分配套資金。

布希的家人在他去世後大力宣導改善交通安全。2019年,35大道就有一些設備升級,第35大道和Galindo 街的交叉口被更名為Deontae Bush Way。布希的妹妹麥克勒姆(Cherie McCullum)說,失去哥哥,是家庭的巨大損失。但同時,也很感激,哥哥的離去,可以幫助其他人,社區發生了很多積極的改變。她留下喜悅的淚水,「哥哥人很好,我知道他在天之靈一定很高興,他的生命傳遞了積極的訊息。」

市長薛麗比說,23日的行動,標誌著屋崙向更安全的步行、騎行或駕駛的街道邁出重要一步。解決屋崙交通安全中的諸多問題,需要奉獻、創新和對公平的堅定承諾。「只是,如今這些改變對布希和其他許多人來說已經太晚了,街道上的不安全狀況,為他們帶來了這樣的悲劇和痛苦。」

代表東屋崙和果谷區(Fruitvale)的議員加洛說,政府告訴民眾緊急時要打911,但對社區許多居民來說,每一天都是緊急情況,當他們撥打911時,為時已晚。大家須防止在街道上演悲劇。35大道上的這些改進是向前邁出的重要一步,但任重而道遠。他將與交通局、警方和其他部門合作,在春季通過安全屋崙街道計畫,希望防止嚴重和致命的交通事故,減少對非裔、印地安人等有色人種社區、低收入、老年人造成的傷害。

屋崙市長薛麗比(中)和35大道車禍受害者布希家人在一起。希望用新措施改進交通安全...
屋崙市長薛麗比(中)和35大道車禍受害者布希家人在一起。希望用新措施改進交通安全,減少事故發生。(市府供圖)
屋崙投資300萬元,在35大道建設減速帶、行人混合信號燈,左轉燈等,以降低車速,...
屋崙投資300萬元,在35大道建設減速帶、行人混合信號燈,左轉燈等,以降低車速,保障市民安全。(市府供圖)

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