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舊金山「罰單熱點」曝光 駕駛當心1路口

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舊金山的安全攝像頭讓交通罰單趨向於自動化。(記者李怡/攝影)
舊金山的安全攝像頭讓交通罰單趨向於自動化。(記者李怡/攝影)

在舊金山開車,最容易「吃罰單」的地點有所改變。最新交通執法數據顯示,今年5月和6月,灣景區(Bayview)的Ingalls Street與La Salle Avenue路口成為全市交通罰單最密集地點,最常見違規是駕駛人在停車標誌前沒有完全停車。

據了解,不同時期的「罰單熱點」也會改變。今年稍早,列治文區Cabrillo Street與Funston Avenue路口一度是全市開單最多的地方,當時警方主要取締超速。不過相關執法受到關注後,該路口的開單數隨後降至零。到了5月和6月,執法重點則轉向灣景區的Ingalls Street與La Salle Avenue。

舊金山警方表示,交通執法會集中在違規頻繁或發生嚴重碰撞風險較高的地點,並參考全市「高傷亡道路網絡」安排警力。警方近年也強調針對危險駕駛行為執法,包括超速、闖紅燈、未禮讓行人、左轉或迴轉時未禮讓,以及未在停車標誌前停車。

值得注意的是,各社區最常見的違規也不一樣。灣景區部分路口以未完全停車較突出;南市場區(SoMa)車流密集,轉彎相關違規較常見;Ingleside一帶則較常出現駕駛未禮讓行人的情況。開車族除了注意車速,在住宅區的停車標誌、商業區轉彎,以及行人密集路口都要格外留意。

舊金山自動執法已成為另一股主要力量。舊金山去年啟用33處自動測速設備後,2025年全市交通罰單由前一年的約2.6萬張大增至12.2萬張,其中,測速設備短短五個月就開出約9.1萬張罰單,遠超警方全年約2萬張。

警方表示,交通執法的目的並非單純增加罰單,而是針對事故和危險駕駛集中的地點提高能見度。對駕駛人而言,舊金山的交通執法也愈來愈呈現「熱點化」和「自動化」趨勢:即使路口沒有警員,測速及闖紅燈設備仍可能記錄違規。

精華 FAQ

  • 最新數據顯示,灣景區的Ingalls Street與La Salle Avenue路口,在今年5月和6月成為全市交通罰單最密集地點,顯示執法重心已明顯轉移。

  • 最常見違規是駕駛人在停車標誌前沒有完全停車。警方近年也特別針對這類危險駕駛加強執法,因為它容易增加路口碰撞風險。

  • 舊金山去年啟用33處自動測速設備後,2025年全市交通罰單由約2.6萬張增至12.2萬張,其中測速設備5個月就開出約9.1萬張,遠超警方全年約2萬張。

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