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銅價漲 電動車充電站電纜頻遭竊 業者苦無良方嚇阻

電纜盜竊多為組織型犯罪,整個充電場電纜一次偷光。 (本報檔案照)
電纜盜竊多為組織型犯罪,整個充電場電纜一次偷光。 (本報檔案照)

購買電動車的人,最怕的是開長途時沒地方充電。這種現象稱為「航程恐慌症」(range anxiety)。管理電動車充電站的業者指出,今年年初開始一股歪風,偷銅線的竊賊把充電器的銅線盜走。業者正在設法遏止這股歪風,想用某種科技方式阻止竊賊。

彭博社報導,充電點公司(ChargePoint Holdings Inc.)執行長威爾默(Rick Wilmer),現在有時候會去公司在聖荷西的實驗室,用大剪子和鋸子去切斷充電器的電纜,他試圖找出能夠阻止竊賊偷銅線風潮的方法。充電點在全美國一共管理6萬5000個充電器。

威爾默指出,這個趨勢在全國各地都出現。根據JD Power的數據,今年前半年,電動車車主到充電站充電時,五次中有一次無法順利完成。無法完成的案例中,大約10%是因為電纜損壞或失蹤,這幾乎全是因為有人為偷銅線而下的手。

目前電動車的銷售已有冷卻。如果車主在需要充電時卻無法充電,會對電動車的市場又產生另一種負面衝擊。專家指出,要偷充電器的銅線,跟偷腳踏車一樣簡單。充電樁通常都設在停車場偏遠的角落,而且沒有警衛看守。只要一把鋸子就很快可以把電纜切斷。

Electrify America是小公司,在北美洲管理約1000個充電器。副總裁藍姆肯(Anthony Lambkin)指出,今年到現在,竊賊已經偷走215條電纜,去年同期是79條。從2020年至今,銅的價格已漲為兩倍,以致充電器的電纜成為竊賊覬覦的對象。

而且這種盜竊是組織型的,一群竊賊一次把整個充電站的所有電纜全部切斷偷走,有時候連地底下的輸電線也一起偷走。對充電器的業主而言,損失非常慘重,普通的二級充電器,換一條電纜要700元,竊賊拿到的只有21元價值。快速的第三級充電器,換一條電纜要4000元,竊賊拿到的只有42元價值。

業者指出,要打擊這種歪風,應該是多出動警力巡邏與查緝,但警方似乎沒有太大的動力。業者現在正想辦法,譬如加裝攝影機,或者當偵測到有人意圖不軌,就發出警報聲嚇走盜賊等,但這些都是花錢又不見得有效的方式。

電動車 聖荷西

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