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洛斯蓋圖改善海灘交通 多管齊下

7月4日國慶節下午,由於17號高速公路車流量大移動緩慢,許多車輛繞道洛斯蓋圖小鎮,造成鎮內交通擁堵。(受訪者提供)
7月4日國慶節下午,由於17號高速公路車流量大移動緩慢,許多車輛繞道洛斯蓋圖小鎮,造成鎮內交通擁堵。(受訪者提供)

每到炎炎夏日,都會有大量想要避暑的南灣居民去聖他克魯茲海邊,而17號高速公路是他們的必經之路。尤其在周末和節假日的下午,這條穿山公路通常堵得水泄不通。還有一些車輛希望節省時間,繞道洛斯蓋圖小鎮,影響了該鎮居民的出行。

華人李先生和太太三年前搬到洛斯蓋圖。他表示,他們很喜歡住在這裡,但17號高速公路的交通真的是一個大問題。

李先生說,他們已經對人們湧向海灘帶來的交通狀況司空見慣,如果周末有計畫出行,都會預留出在家門口堵車的時間,或者乾脆錯開高峰。

他抱怨:「不能隨時出門很不方便,比如想去買一杯星巴克,看地圖預估來回要堵半個多小時只能作罷。有時候必需出門,回家碰到的堵車會更嚴重,如果沒什麼事,我寧願在外面逛逛,不堵了再回來。」

洛斯蓋圖針對海灘交通實施了一些短期解決方案,包括每周六上午10時至下午3時禁止右轉進入Almond Grove社區。還有一些現在已經停止的不成功措施,例如關閉從South Santa Cruz Avenue進入17號高速公路的入口,以及在North Santa Cruz Avenue實施單向交通。

洛斯蓋圖正在努力尋求長期解決方案,包括與Caltrans和 VTA就17號高速公路擁堵緩解項目進行合作,修改9號公路17號高速公路交匯處的入口和出口匝道,以及調整17號高速公路的車道和路肩,避免從Lark Avenue到交匯處的單向四車道兩條車道,減少擁堵和車輛穿越洛斯蓋圖的情況。

據VTA稱,該項目於2020年開始,預計於2027年開工,2029年竣工。估計成本在1.02億至 1.11億元之間,部分資金來自聖他克拉拉縣選民於2016年通過的措施B:VTA 30年,半分銷售稅(VTA′s 30-year, half-cent sales tax)。洛斯加托斯將匹配總費用的10%。

李先生告訴記者,比堵車更困擾的是進山以後的17號高速公路曲折多彎,經常出車禍。「我住在17號邊上,隔一段時間就能聽到警車、救護車又來了。碰到這種時候就哪都別去了,因為單向只有兩條車道,有些地方路肩特別窄,甚至是沒有。他們只能把兩條路都佔了,一個小時走不通都很正常。」他希望藉此機會提醒大家,在17號高速公路上行駛一定要小心,尤其是雨天路面濕滑的時候。

星巴克 華人 克魯茲

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