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屋崙港貨運智能系統 昨剪綵啟用

官員為屋崙港口的貨運智能系統投入使用進行剪綵。(記者張曼琳╱攝影)
官員為屋崙港口的貨運智能系統投入使用進行剪綵。(記者張曼琳╱攝影)

由阿拉米達縣交通委員會主導,多個相關聯邦以及當地政府機構參與,24日在Miadle Harbor 海岸線公園舉行記者會,為屋崙港全球機遇(GoPort )計畫的組成部分,屋崙港口貨運智能系統剪綵。同時也為港口附近的「7街立體交叉東段項目 (7th Street Grade Separation East Segment,簡稱7SCSE)」進行動土儀式。

阿縣交通委員會(Alameda CTC)主席鮑特斯(John J. Bauters)表示:「今天的慶祝活動包括屋崙港全球機遇計畫非常重要的元素。」他表示,屋崙港全球機遇計畫是一個改善屋崙港口的卡車、鐵路、通道的項目計畫,將提高屋崙港的效率,同時減少對環境和周邊社區的負面影響。

屋崙市長盛桃(Sheng Thao)邀請在場的多位市議員上台一同慶祝。她表示,自從她擔任屋崙市不分區市議員卡普林 (Rebecca Kaplan) 辦公室的員工以來,她一直在幫助支持這個項目:「就這樣過去了很多很多年。作為屋崙市長,我對我們與港口的合作感到興奮和感謝。」她指出,這個項目將對西屋崙帶來「雙重益處」,減少卡車對居民影響的同時,增強港口的效率和經濟競爭力,「意味著為社區提供更多的資源,意味著社區擁有更健康的空氣,並完全取代老化的鐵路和基礎設施。」

聖荷西信使報報導,在進出屋崙港的集裝箱約40%沿著七街行駛,勉強穿過破舊、充滿塗鴉的地下通道,然後駛向880公路。這條狹窄的地下通道導致貨車在通過時排起長隊,多達50輛貨車被迫排隊幾個小時,才能進入屋崙海運碼頭。

阿縣交通委員會上月向灣區的 Ghilotti建設公司授予1.93億元的合同,並將與 HDR工程公司的現有合同延長直至 2027年。據悉,屋崙港全球機遇計畫的的第一階段將價值7.188億元。

目前對7街東段的道路施工項目預計於2026年底完工。西段的重新調整計畫預計耗資3.11億元,現仍處於設計階段,尚未確定完成時間表。

艾姆瑞維爾市長、阿縣交通委員會主席鮑特斯主持記者會並發言。(記者張曼琳╱攝影)
艾姆瑞維爾市長、阿縣交通委員會主席鮑特斯主持記者會並發言。(記者張曼琳╱攝影)
屋崙市長盛桃(中)邀請在場的多位市議員上台一同慶祝。(記者張曼琳╱攝影)
屋崙市長盛桃(中)邀請在場的多位市議員上台一同慶祝。(記者張曼琳╱攝影)
在港口附近的「7街立體交叉東段項目」進行動土儀式。(記者張曼琳╱攝影)
在港口附近的「7街立體交叉東段項目」進行動土儀式。(記者張曼琳╱攝影)
屋崙市長盛桃(中)為「7街立體交叉東段項目」動土。(記者張曼琳╱攝影)
屋崙市長盛桃(中)為「7街立體交叉東段項目」動土。(記者張曼琳╱攝影)

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