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朱光宇:拜登政府將和中國聯手降碳排 應對氣候變遷

作為拜登女性助選團成員,華人朱光宇(右)見過拜登(左)兩次。她認為,預計拜登政府會在新能源產業上加大和中國合作的力度,降低碳排放,共同應對氣候變化危機。(朱光宇供圖)
作為拜登女性助選團成員,華人朱光宇(右)見過拜登(左)兩次。她認為,預計拜登政府會在新能源產業上加大和中國合作的力度,降低碳排放,共同應對氣候變化危機。(朱光宇供圖)

曾作為拜登女性助選團成員,美國加州宇傑咨詢公司總裁、全球物聯網大會聯席主席朱光宇(Christina Zhu-Weaver)表示,預計拜登政府會在新能源產業上加大和中國合作的力度,降低碳排放,共同應對氣候變化危機。

朱光宇是促進青少年創新和領導力的非營利組織Y-labs聯合創始人。經常和中國汽車行業、特斯拉高層有溝通,也是中美兩地的產業計畫顧問,致力於推動中美新能源、高科技產業的交流。

作為助選團成員,朱光宇見過拜登兩次。她印象中的拜登,謙遜而彬彬有禮。拜登會和活動上每個人交流,抱著人拍照,風格平易近人。「他曾經說過,美國不是因為強大而成為榜樣,而是因為成為榜樣才強大。這句話很打動我。」

朱光宇分析,拜登就職總統後,美國原則不會變,比如尊重智慧產權,積極加大和中國的高科技產業交流。在氣候變遷、新能源產業上,雙方應有很大的合作空間。「美中兩國都在同一個地球上,均面臨氣候變遷挑戰,比如加州的山火越來越嚴重,居民深受其害。拜登上台後,馬上就簽署行政命令,重新加入巴黎氣候協定。中國也希望降低碳排放。拜登也支持新能源產業發展,雙方可以竭誠合作。」

朱光宇說,他見過一些新能源專家,也與中國有很好的交流,認為美國可以學習中國的經驗。雙方在尊重智慧產權的原則下,會有很多合作和機會。大家可以坐下來,相互尊重,共同學習。「比如說,中國在政策和基礎設施上支持鋪設電動車充電樁,方便電動車普及。而美國政府支持力度薄弱,幾乎靠特斯拉等企業的單打獨鬥。在電動車的售後服務、維修和電池的回收等問題上,需要共同研討,減少污染。新能源產業要成功,國家間須合作。特斯拉如今在中國比較成功,既有美國的創新技術,也因為中國市場龐大(註:中國幾乎占到全球電動汽車銷量的半壁江山)。」

朱光宇認為,在應對氣候變遷的情況下,美、中兩國的產業都需要從傳統產業轉型到新能源綠色產業,進而帶來人口結構的變化,知識的變化。很多人要再教育,政府也需探索。無論是產業變革,還是再教育行業的升級,美中兩國均可互相借鑒經驗。

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