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加州法規定 Uber和Lyft須將司機歸為雇員

日前,加州一法官裁定,Uber和Lyft必須將其加州的司機視為雇員,而不能是合同工(contractor)身分。

加州立法機關今年通過了一項名為AB5的法律,要求零工雇主為工人提供更多福利。Uber和Lyft都曾面臨加州司法部長的訴訟,要求執行該法律。此前,兩家公司都否認司機屬於雇員。

加州的其他幾家機構也加入了對這兩家公司的訴訟,稱它們「故意誤判」司機,以免支付更高工資。司機維權組織「拼車司機聯盟Rideshare Drivers United」稱,根據AB5,Uber和Lyft欠加州司機的款項超過13億美元。

司機倡導組織We Drive Progress成員Mekela Edwards,在給媒體的一份聲明中說:「這次疫情表明了所有工人都應該得到負擔得起的健康保險、帶薪病假、最低工資、加班費,以及獲得社會保障的權利。這次的裁決意味著Uber和Lyft必須結束它們剝奪司機利益的違法行為。」

這兩家公司對這一裁決提出上訴,表示這會給它們的收入造成壓力,並有可能迫使其關閉在加州的應用程序。Lyft發言人表示:「司機不想成為員工,我們將上訴並為其獨立而戰」。Uber首席執行長Dara Khosrowshahi公開承認司機缺少福利,但是他們受益於合同工帶來的工作靈活性。(劉柏江譯)

加州 Lyft 福利

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