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林錫智:加州高鐵 完成可能性不大

美西華人學會前會長,運輸工程師林錫智分享了他對加州高鐵未來的觀點。(Zoom截圖)
美西華人學會前會長,運輸工程師林錫智分享了他對加州高鐵未來的觀點。(Zoom截圖)

美西華人學會20日舉辦創會40周年雲端年會,近兩百人參與年會。三名專家發表各自領域的專業主題演講:前會長林錫智分享加州未來交通的發展,前理事長暨牛津大學聖約翰學院院董徐永泰講述「聯儲會紓困與企業自救」, 財經專家林日昇分析2021美國股市。

美西華人學會會長徐和生。(Zoom截圖)
美西華人學會會長徐和生。(Zoom截圖)

美西華人學會會長徐和生表示,學會自1979年成立,是非營利學術和專業社團。會員有教授、醫師、工程師等,每年都舉辦各種研討會和年會。學會相信教育是社會基礎,因此為提供獎學金鼓勵高中生去大學唸書。學會成立多年,感謝各界的合作和付出。疫情依然嚴峻,希望大家齊心合力化危機為轉機。年會還有台灣朋友線上參與,民選官員聯邦眾議員趙美心、金映玉等都發表賀詞。

年會主講人是鑽石吧市前市長暨運輸工程師林錫智,分享交通運輸對人類和近代文明經濟的影響,及對未來發展的趨勢心得。他表示,對於熱烈討論的加州高鐵計畫,他認為完成可能性不大。首先,美國是以汽車為主的國家,公共交通對個人隱私有影響 。

其次高鐵的時間優勢有限,從洛杉磯飛到舊金山是45分鐘,而高鐵要三個小時,且還不是門到門服務,沒有時間優勢,費用也不見得便宜。洛杉磯到舊金山機票可達到120元往返,而高鐵不止這個價格。高鐵耗資巨大,預計需要950億元的建造費用,這個是很難實現的天價數字。

他說,高鐵計劃路線是舊金山到洛杉磯再到聖地牙哥,但目前只有51哩在施工。另外比較可行的高鐵是從Victorville到拉斯維加斯,這個目前是私人企業在做。

對於汽車發展的未來,他說,美國因為和石油工業有關的職業員工有5000萬人,一定會遊說政府保持傳統的汽油汽車。他相信美國至少未來30年會繼續依靠公路航空運輸,電動汽車在未來會佔據汽車市場的30%到40%,而無人駕駛被大眾接受還需更長時間。

汽車 美國 舊金山

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