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加州期中選舉公投案:「30號」抽富豪稅助電動車

30號公投案倡導環保鼓勵民眾換購電動車。(Getty Images)
30號公投案倡導環保鼓勵民眾換購電動車。(Getty Images)

30號公投案「對富豪加稅推廣電動車」(Income Tax on Millionaires for Electric Cars),又名「對收入超過200萬元的富豪加稅,為減少溫室氣體排放計畫提供資金」,每年可徵收35億至50億元稅金;這筆錢大部分用於增加「零排放」電動車(Electric Cars),並保持空氣的清潔,其餘部分將用於管理森林野火。

2021年加州所得稅收入超過1300億元,其中大部分資金進入加州「普通基金」(General Fund),主要用於公校教育經費和醫療保健等州政府提供的服務。

如果30號公投案通過,對年收入超過200萬元的人們,每一元額外徵收1.75%的稅,這個稅收款的資金放入一個特別基金,與「普通基金」分開。

為了對超過200萬元的個人收入增加稅收,用於減少溫室氣體排放的計畫,公投案倡議,將個人收入和已婚夫婦的收入超過200萬元的所得稅率增加1.75%,並將新的稅款收入分配如下:(1) 零排放汽車購買的退稅和其他激勵措施為45%,零排放車輛充電站為35%,至少有一半的資金用於低收入家庭和社區;(2) 20%用於野火預防和撲滅計畫,優先考慮僱用和培訓消防員。需要對計畫和支出進行審計。

支持派人士表示:汽車和其他交通工具排放的溫室氣體是造成氣候變化的最大因素,現在需要採取行動。森林野火情況越來越糟,政府需要更多資金來管理。

反對派人士表示:如果加州提高所得稅,高收入者可能都離開本州。如果這些新專案真的很重要,應該用普通基金來支付,而不是開徵新稅種。

立法分析師和財務總監對州和地方政府財政影響的估計:州年度稅收增加30億到45億元,這筆額外收入用於支持零排放車輛計畫和野火防範等相關活動。從其他資金來源支付加州行政成本的可能增加,每年可能達到數千萬元至數億元。加州和地方交通收入,在最初幾年每年淨減少數千萬元,幾年後增長到每年數億元。

30號由網約車公司Lyft資助、勞工和環保團體聯手提出,擬向富人增收所得稅率,用作預防山火項目,以及鼓勵人們轉買電動車得以減低溫室氣體排放。該提案得到加州民主黨官方支持。

然而,加州州長紐森在將公開的競選影片呼籲選民,反對30號公投案,因為該案號稱對富人加稅以協助一般人換購電動車,但事實上卻是由「一家公司」所主導,得利的也是「這家公司」。

加州州長紐森反對30號公投案。(No on 30競選活動提供)
加州州長紐森反對30號公投案。(No on 30競選活動提供)

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