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中國汽車銷俄 8月金額達16億美元

中俄貿易緊密度持續加大,據中國海關的數據統計,今年8月,中國出口汽車到俄羅斯的總金額打破紀錄,達到16億美元。(新華社)
中俄貿易緊密度持續加大,據中國海關的數據統計,今年8月,中國出口汽車到俄羅斯的總金額打破紀錄,達到16億美元。(新華社)

中俄貿易緊密度持續加大,據中國海關的數據統計,今年8月,中國出口汽車到俄羅斯的總金額打破紀錄,達到16億美元,而俄羅斯市場在中國汽車出口結構中的占比增至19.1%,也是歷來次高紀錄。同時,俄羅斯汽車市場8月銷售數據顯示,在其8月汽車品牌銷售榜中,中國汽車品牌在前十名中占據九個席位。

據俄羅斯衛星通訊社報導,2024年8月,俄羅斯對中國汽車的進口額月增26%,年增50%,達到16億美元的歷史新高。

中國海關數據顯示,俄羅斯市場在中國汽車出口結構中的占比增至19.1%,這是歷史上的第二高紀錄,僅次於今年6月的20.3%。

同時,這一占比較7月增加2.7個百分點,年比增加1.7個百分點。今年前八個月,中國的企業向俄羅斯市場供應總價值91.5億美元的轎車,而去年同期出口額則為68億美元。

此外,今年1月至8月,中國對世界其他國家的汽車出口額增長25%,達到592億美元。

中國汽車資訊網站易車網近期曾指出,俄羅斯汽車市場8月銷售公布,在8月汽車品牌銷售榜中,中國國產車在前十名中獨占九席。分析認為,此數據預示著中國汽車在俄羅斯市場崛起,且另方面也說明,西方「制裁」讓俄羅斯競爭力空前低落。

上述榜單顯示,俄羅斯本土品牌「拉達」以3萬8564輛銷量位居榜首,較去年同期成長了34.4%,市占率26%。

然而,在拉達之後,第二至九名無一例外全部都是中國品牌,其中包括哈弗、奇瑞、吉利、長安等中國國產車企紛紛躋身前十名,同時,單月銷量均突破1萬輛大關。

在俄羅斯的中國國產車中,奇瑞在俄羅斯市場的表現特別搶眼。除母品牌奇瑞外,其旗下四個子品牌也紛紛上榜,占據前十名中五個席位。

實際上,過去半年間,俄國一直是中國汽車品牌進口主要購買力,數據顯示,今年前六月,中國汽車累計出口量高達293萬輛,年增25%,這一增速遠超過全球平均水準。另外,今年上半年,中國汽車出口達552億美元,刷新歷史記錄,年增18.9%。

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