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中國加速低碳轉型 風電、太陽光電、水能利用率達97%

中國正加快電力行業低碳轉型的步伐。(中新社)
中國正加快電力行業低碳轉型的步伐。(中新社)

中國正加快電力行業低碳轉型的步伐。中國國家能源局監管總監黃學農26日在「中國電動汽車百人會論壇」表示,目前中國煤電裝機比重是46%,燃煤發電不但不到總裝機容量的一半,並且逐年下降。相對的,非化石能源裝機則年均快速增長。

最新統計,中國可再生能源發電裝機規模正式突破了10億千瓦創歷史新高,新能源發電量則突破了1兆度,水電、風電、光伏的裝機都超過了3億千瓦。且風電、太陽光電、水能的利用率達到或超過97%。國家能源局表示,未來將持續促進新能源汽車,產業與能源電力轉型協同發展。

在官方大政策下,電力企業也正同步轉型。去年受到燃煤價格上漲影響,中國一些大型電力上市公司多虧損,但同時也逐步有序退出煤電。

比如「中國電力」新發布的財報顯示,因電煤成本增加,去年淨利潤虧損人民幣5.2億元,火電板塊大幅虧損,淨利降幅接近五倍,反而是風電和太陽能板塊業務的淨利潤彌補了公司的部分虧損。中國電力稱,未來仍將逐步有序退出煤電業務,目前集團已成功出售一家煤電附屬公司的部分股權。

另一方面,官方在能源轉型布局上,新能源汽車在其中扮演關鍵性角色。

據新浪財經報導,黃學農認為,電動汽車的發展,一方面是交通汽車行業減碳的需要,也是新型電力系統建設的重要因素,充電樁對新型電力系統的建設具有正向的激勵促進作用。

他說,中國新能源汽車產銷規模快速增長,這帶動車用能源體系從傳統能源轉向清潔能源。而中國官方也提供系列支持政策,比如完善全國充電基礎設施等。

至於如何促進新能源汽車產業與能源電力轉型協同發展,黃學農認為可從做好新能源汽車與能源發展頂層設計、持續提升充電基礎設施保障能力、鼓勵車企研發具有豐富車網互動功能的新能源汽車,促進人、車、樁、網、雲等各環節融合銜接的技術等三個面向著手。

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