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中國造車新三雄 蔚來交車量墊底

中國蔚來、小鵬及理想(俗稱蔚小理)三家造車新勢力,1日先後公布10月的交車數據,其中小鵬汽車交付1萬138輛,年增233%居首位,理想汽車7649輛年增107.2%居次,原本造車新勢力龍頭蔚來汽車受產線調整影響,10月僅交付3667輛,年減27.5%,這是蔚來汽車今年內第二次出現交車輛下滑的情況。

為何在「蔚小理」此輪競爭中敬陪末座,蔚來汽車指出,為導入新車型和提升產能,江淮蔚來合肥先進製造基地生產線改造升級,這一工程影響公司10月的生產計畫,導致部分原訂10月交付的車輛訂單延遲交付。

澎湃新聞報導,蔚來汽車相關負責人表示,10月下旬,公司生產線已逐步恢復生產,將盡快展開交付。

事實上,在此之前,蔚來汽車也曾在8月,因為晶片短缺和南京疫情影響,導致交車量下滑,從7月的7931輛,下滑到8月的5880輛,直到9月各種配件供貨跟上,才突破1萬輛大關,達1萬628輛,成為當月的大陸新勢力車企交車輛第一。但到了10月,蔚來汽車交車量再度驟降到3667輛,換算月減幅度達65.5%。

另一方面,在原物料短缺的背景下,小鵬和理想雖然10月交車量成長,但均表示遇到「毫米波雷達」的短缺問題,只好相繼推出「先交付車輛、後補齊雷達」的方案,涉及小鵬P5和理想ONE兩車型,恐會影響後續表現。

理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示,理想ONE車型10月新增訂單數量,超過1萬4500單,為此,公司正在和供應商全力合作以恢復毫米波雷達的供應。

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