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深圳鹽田港 全面恢復運能

深圳鹽田港運作恢復全部運能。(中新社)
深圳鹽田港運作恢復全部運能。(中新社)

深圳鹽田港宣布,自昨日零時起鹽田港運作恢復全部運能。這也是該港口碼頭工人爆發新冠疫情一個月來首次恢復全部運能,此前疫情最嚴重的時候,運能只剩三成,造成嚴重塞港。

一財網報導,深圳鹽田港是全球第四大、中國第三大港,承擔著廣東省超過三分之一的進出口、全中國對美貿易四分之一貨量,單日貨櫃處理量可達3.6萬個TEU(標準箱)。鹽田港去年貨櫃吞吐量,比美國最繁忙貨櫃港口洛杉磯多出近50%。

業內人士分析,此次疫情最嚴重時期,船舶在深圳鹽田港平均等待時間從0.5天飆升至16天,導致船期延誤、航線跳港、轉港、缺櫃等一系列問題,而積壓貨物也對其他港口產生連鎖效應。

中通社報導,鹽田國際貨櫃碼頭公司表示,貨櫃碼頭所有泊位(包括西港作業區)基本恢復正常運作;進一步增加出口重櫃入閘預約數量至每日9,000輛,空櫃及進口重櫃提取業務照常運作;出口重櫃接收恢復為正常ETA-7天(即船舶預計到達日期前7天)。

據了解,深圳鹽田區此前出現零星新冠病例後,鹽田港貨櫃碼頭每日作業能力一度下降至正常作業能力的30%。疫情期間,鹽田港區外積壓的貨櫃車不斷增多,對港區及周邊交通、進出口都造成嚴重影響。

深圳鹽田港區疫情防控現場指揮部副總指揮袁虎勇表示,目前港區已靠泊13艘國際航線,包括八艘美洲線、兩艘歐洲線等共23艘船。

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