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中國新創電動車小鵬、蔚來Q1交車 創新高

中國新能源汽車銷量大爆發,新創電動車品牌小鵬汽車及蔚來汽車1日分別公布第1季交車數據,小鵬汽車達1.33萬輛,蔚來汽車達2萬輛,雙雙創下歷史新高,年增皆超過四倍。

金融界報導,第1季向來是汽車銷售淡季,但小鵬汽車仍然成長強勁,當季比去年同期大增4.8倍,顯示智慧汽車市場巨大的增長潛力,以及用戶對小鵬汽車產品力的認可。交付數據顯示,3月交付5102輛,月增1.3倍,年增3.8倍。月度總交付量已連九個月比去年翻倍。

為了滿足不斷增長的市場需求,小鵬汽車今年擴充產品陣營。主打高端轎跑市場的P7鵬翼版已經於3月底啟動交付,而於3月3日推出的磷酸鐵鋰電池的G3和P7,將於今年4、5月開始交付。今年第2季,小鵬汽車還將啟動銷售第三款全新量產車型,並擬於今年第4季開始交付。

蔚來汽車發布數據顯示,第1季共交付新車2萬60輛,年增4.2倍。其中,3月共交付7257輛,年增3.7倍。

每經網報導,當前汽車行業面臨晶片短缺的挑戰,蔚來汽車公告,因半導體晶片短缺,公司決定自3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產暫停五天。晶片供應問題影響公司3月產量。

雖然停產五個工作日,但對於蔚來的影響也不小,若按去年蔚來汽車4萬3728輛的交付量來計算,本次停產五天將至少減產600輛汽車,這意味著對於下訂蔚來的消費者也將受此延後交車時間。

目前在中國新創電動車企裡,僅蔚來受到晶片短缺的影響。小鵬汽車也曾表示,晶片供應仍能維持兩到三個月。長期的話,將密切關注晶片的供應,以隨時了解晶片供應對汽車供應鏈的整體影響。

中國汽車工業協會副秘書長李邵華預估,未來半年甚至九個月內,汽車晶片短缺會持續存在,預計到第3季左右才有可能進入到新的供需平衡階段,今年汽車產銷會「前緊後鬆」,下半年產銷量將隨著晶片短缺緩解得到提升。

汽車 晶片 中國

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