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鴻海布局電動車 打進Apple Car鏈

正當電動車龍頭廠特斯拉掀起全球電動車風潮時,鴻海集團也正悄悄布局電動車市場。 (歐新社)
正當電動車龍頭廠特斯拉掀起全球電動車風潮時,鴻海集團也正悄悄布局電動車市場。 (歐新社)

摩根大通與大和證券兩大外資看多鴻海電動車布局,直指鴻海已打入Apple Car供應鏈,成為Apple Car底盤、組件和次系統的關鍵供應商,並藉由這三大業務啟動成長引擎,樂觀預期明年起將逐步看到鴻海搶攻電動車成果,並且會一路加速發展到2023年。

外資也以實際買盤力挺鴻海,19日大買逾1萬張,累計今年以來大買逾29.5萬張,持股比重攀升至47.8%,較去年封關日大增近三個百分點。鴻海19日股價漲1元、收115元。

鴻海日前宣布,旗下富士康與浙江吉利控股共同簽署戰略合作協議,將成立合資公司,為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務,包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。吉利是鴻海第四家宣布簽署合作協議的車廠,先前合作對象包括飛雅特克萊斯勒、裕隆與拜騰。

鴻海近期在電動車領域動作頻頻,外資按讚。大和證表示,在樂觀情境預估下,2022年將逐步看到鴻海搶攻電動車成果,並一路加速發展到2023年。

摩根大通則指出,鴻海無論是在機械和電子組件方面的生產經驗豐富,加上與蘋果的長期穩定關係,若Apple Car成為現實,鴻海會是底盤、組件和次系統的關鍵供應商。

鴻海集團積極布局車用領域,先前已切入車聯網和車用顯示螢幕,集團整合轉投資的日本夏普(Sharp)與群創的面板技術,結合連接器、照相鏡頭、機構件、整合介面,以及軟體等技術,提供車聯網解決方案。

鴻海集團並持續布局車用零配件,其中,玻璃蓋板已經切入奧迪(Audi)整車供應鏈,鴻海也公布3D曲面車載玻璃蓋板,主要於苗栗竹南廠生產,結合觸控面板設計,觸控面板主要與群創合作。3D車用曲面玻璃蓋板產品,目前正與歐洲一階(Tier 1)車用零配件廠商合作,有機會先切入歐系整車車廠供應鏈,也鎖定美日韓等原廠委託製造(OEM)廠商。

鴻海也推出曲面一體式中控儀表產品,採用Mini LED車用面板設計技術和一體式製造,鎖定電動車應用,相關產品正與歐系車廠直接洽談中,未來有機會切入歐系整車的車廠供應鏈。

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