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車用晶片荒 國際車廠向台求援搶台積電產能

新冠肺炎疫情升溫,數百萬人在家工作和上課,推升智慧手機、電視和遊戲等裝置的需求,晶圓代工廠忙著生產宅經濟相關產品,導致車用晶片受排擠,供應短缺,迫使豐田、本田、福特、福斯等汽車製造商擴大減產;據傳業者已尋求台灣當局協助,向台積電等晶圓代工廠爭取產能,解決缺晶片的燃眉之急。

豐田汽車已局部關閉大陸廠的生產線,本田汽車正降低北美五座工廠的產能,因為車用晶片的採購日益困難,也顯示全球半導體短缺的況狀正在惡化。

豐田汽車在中國大陸的合資企業廣汽豐田汽車公司,將關閉一些產線;此外,豐田已經減少德州廠的全尺寸皮卡產能。

本田汽車上周縮減英國廠的產能,宣布將減少Accord、Civic、Insight等幾款房車、Odyssey小貨車和Acura RDX跨界運動休旅車的產量。

福特、福斯、日產、飛雅特克萊斯勒等汽車製造商,也正面臨晶片短缺困境;目前,晶片製造商正設法滿足消費電子產品公司持續增加的需求,導致汽車業者更難獲得晶片。

彭博資訊分析師指出,這種情況讓汽車業者錯失良機,也將衝擊他們上半年的獲利;這些汽車業者公布財測指引時,展望可能趨於保守。

IHS Market的研究員指出,晶片業者在調整營運之際,今年上半年半導體可能持續短缺;晶片商較青睞消費電子產品的訂單,因為這些訂單的規模大於汽車業者;例如,光是智慧手機市場每年就有逾10億部裝置,但汽車每年的產量缺不到1億輛。

知情人士透露,汽車製造商去年上半年大砍台灣晶圓代工廠投片量,但下半年想要回這些產能時,業者已把產能分配到其他領域。據悉,通用汽車已要求台灣政府協助取得晶片,台灣官員也已居中向台積電電等業者傳達相關要求。另外,歐盟也對台灣官員提出類似的請求。

汽車 台灣 豐田

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