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國泰航空載客大跌 10月恐再裁員

國泰航空14日公布今年8月營運數據,國泰航空與國泰港龍合計共載客3.5萬人次,較去年同期下跌98.8%,載客率年跌60個百分點至19.9%。(中通社)
國泰航空14日公布今年8月營運數據,國泰航空與國泰港龍合計共載客3.5萬人次,較去年同期下跌98.8%,載客率年跌60個百分點至19.9%。(中通社)

國泰航空14日公布今年8月營運數據,國泰航空與國泰港龍合計共載客3.5萬人次,較去年同期下跌98.8%,載客率年跌60個百分點至19.9%。國泰航空表示,今年前八個月載運乘客人次年跌81.7%,客運需求未見反彈,即使已採取措施減少開支,每個月仍消耗港幣15億元至20億元(約1.94億至2.59億美元)現金,第4季將縮減營運規模。外界預估國泰航空最快10月將再開啟新一輪裁員措施。

香港經濟日報報導,國泰航空  公布8月客貨運量數據,客運量連續5個月按年跌99%,8月貨運量就按年少36.7%,運載率上升14.2個百分點至75%。國泰上周確認,兩大航空公司國泰航空、國泰港龍航空都不會申領第二輪「保就業」計畫,等同預告裁員

國泰在最新公告指,若不因應旅遊市場新常態而調整營運部署,集團最終將無法生存。所以為了保障集團、香港國際航空樞紐、以及最多員工的生計,架構重組實是無可避免的。公告未有明確交代架構重組時間表,重申在第四季就未來的營運規模及模式向董事局提出建議,務求在行業新常態下繼續發展業務。

國泰表示,國際航空運輸協會(IATA)預期,國際客運需求要到2024年才能恢復至疫情前的水平,顯示復甦進程將非常緩慢。

國泰首8個月載運乘客人次較去年同期下跌81.7%,運力下跌72.8%, 而收入乘客千米數則下跌79.2%。

貨運方面,國泰年首八個月,載運貨物量較去年同期下跌33.5%,運力下跌34.4%, 而貨物及郵件收入噸千米數則下跌26.5%。

林紹波指,8月內並沒有新恢復航點,客運運力僅較7月的7.1%回升至7.8%,個別航線如英國航班受惠留學生需求使運載率高達 90%。內地出發、經香港轉機的航班服務於8月中重啟,推動8月下旬需求。

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