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疫情衝擊 最賺錢高鐵也虧了 國鐵負債破6兆

被稱為「中國最賺錢高鐵」的京滬高鐵,因疫情封控虧損暴增。(中新社)
被稱為「中國最賺錢高鐵」的京滬高鐵,因疫情封控虧損暴增。(中新社)

中國國家鐵路集團日前披露的2022年上半年財務決算顯示,上半年實現營業總收入4857億元(人民幣,下同,約704億美元),同比減少271億元,淨利潤虧損804億元,較去年同期507億元的虧損額擴大58.5%。

第一財經報導,截至2022年上半年,國鐵集團負債合計6.00萬億(兆)元,較上年同期增加3.45%。二季度末,國鐵集團負債率為66.81%,較去年底增長0.48%。

「主要原因是上半年鐵路固定資產投資保持高位運行,負債總額有所增加。」國家鐵路集團有關負責人表示,鐵路負債主要是建設投資負債,與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同,其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定,具有良好的償債能力,債務風險穩定可控。

新冠疫情持續對國鐵集團經營業績造成衝擊。上半年,國鐵集團實現營業總收入4857億元,同比減少271億元,淨利潤虧損804億元,其中二季度當季虧損343億元,較一季度收窄118億元。

國鐵集團稱,淨利潤虧損的主要原因是多點散發疫情,給鐵路運輸經營帶來較大影響,客運和多元經營尤其嚴重。

國鐵集團總收入主要由客運收入和貨運收入組成,上半年國鐵集團實現貨運收入2344億元,同比增長9.6%,客運收入下滑明顯,僅965億元,同比減少599億元,下降38.3%。

客運線路中,有「中國最賺錢高鐵」之稱的京滬高鐵(601816.SH)上半年淨利虧損10.28億元,同比下降137%。其中,今年二季度是公司2020年1月上市以來首次錄得季度虧損。上半年,京滬高鐵本線列車運送旅客同比下降66.7%,跨線列車運營里程同比下降41.5%。

京滬高鐵稱,上半年京滬高鐵沿線多個地區,尤其是上海、北京等特大城市出現多起聚集性新冠疫情,且持續時間較長,對商務、旅遊、探親等高鐵主要客流出行需求造成極大影響,旅客出行意願呈斷崖式下降,給公司經營業績帶來史無前例的、嚴重的、持續性的衝擊。

和客運的大幅下降不同,鐵路貨運實現增長。單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、卸車數等多項指標屢次刷新歷史紀錄。國鐵集團5月30日召開全路電視電話會議,將全年國家鐵路貨運目標提高1億噸,至39億噸左右,同比增幅提高近3個百分點,至5%左右。

當前,鐵路投資仍處在較低位。機構預計,根據2021年全國鐵路完成固定資產投資7489億元的規模計算,下半年鐵路投資仍有近5000億左右空間,預計下半年或將開啟建設高潮。

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