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祝融號傳回火星新作 近距離看著陸降落傘與背罩

圖中可見降落傘全貌和經氣動燒蝕後的完整背罩結構,背罩上的姿控發動機導流孔清晰可辨。(中新社)
圖中可見降落傘全貌和經氣動燒蝕後的完整背罩結構,背罩上的姿控發動機導流孔清晰可辨。(中新社)

「祝融號」火星車5月中旬著陸火星後,開啟一系列探測任務,期間傳回多張火星影像。國家航天局探月與航天工程中心15日公開新一批影像,其中包括著陸過程中降落傘打開後的圖像、環繞器拍攝的著陸區圖像等。

央視報導,「祝融號」火星車12日在南向巡視探測途中,路過降落傘與背罩組合體附近,利用導航地形相機對組合體進行成像。公開的圖中可見降落傘全貌和經氣動燒蝕後的完整背罩結構,背罩上的姿控發動機導流孔清晰可辨,成像時火星車距離背罩約30米,距離著陸點約350米。

圖為「祝融號」火星車在接近和駛離過程中,火星車前避障相機拍攝到的降落傘與背罩的圖...
圖為「祝融號」火星車在接近和駛離過程中,火星車前避障相機拍攝到的降落傘與背罩的圖像。(中新社)

這次公開的「祝融號」火星車拍攝的5張圖像,包括降落傘與背罩圖像、前避障相機圖像、後避障相機圖像、著陸過程中降落傘打開後的圖像及降落傘圖像。

截至15日,火星車已工作60個火星日,累計行駛450米,環繞器在軌運行357天,工況正常。

降落傘圖像。(取材自央視)
降落傘圖像。(取材自央視)

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