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深圳「空中的士」啟航 機場到市區2小時變30分鐘

首條民航客運與直升機運輸接駁航線——一站式聯運「空中的士」正式開通。(新華社)
首條民航客運與直升機運輸接駁航線——一站式聯運「空中的士」正式開通。(新華社)

北京到深圳是許多商務客頻繁往來的路線,日前首條「民航客運+直升機」一站式聯運「空中的士」開行,乘客從北京大興機場飛抵達深圳機場後,專車接駁換乘直升機最快10分鐘即可抵達福田CBD,而且未來票價經補貼後可望降至千元(人民幣,下同)左右。首航乘客直言,「太省時了,原本兩小時的路程,縮短時間近四倍,商務出行非常便捷」。

大公報報導,首航當天,南方航空班機上午11時20分降落在深圳機場,乘客搭專車10分鐘內抵達東部通航的直升機基地,換乘直升機飛往福田直升機場,11時50分順利抵達。

標誌著國內首條民航客運與直升機運輸接駁航線——一站式聯運「空中的士」正式開通。(...
標誌著國內首條民航客運與直升機運輸接駁航線——一站式聯運「空中的士」正式開通。(取材自南方都市報)

深圳東部通航董事長趙麒介紹,不少灣區商務人士需在一天內專場辦事,交通便捷性非常重要,直升機出行人流少,舒適性高,可以節省大量排隊過關、護照檢查和行李託運的時間,滿足他們的需求。乘客乘坐直升機到達福田CBD只需10分鐘,整個過程效率至少是傳統通行方式十倍。

趙麒透露,下一步將共同推動代碼共享、平台互聯,實現「一票雙飛」,一張機票,兩種飛行體驗。

費用方面,整體運行成本較高,前期市場費用在人均近5000元(約767美元),未來整體費用將控制在地面交通的八到十倍左右。趙麒說:「我們希望直升機的出行方式更加普及,希望能依靠數字化平台和科技技術,在兩年內實現票價大幅降低,以福田打車至機場百餘元為例,直升機聯票價格約在千元左右。」

南方航空與東部通航聯合創新發展民航客運與直升機運輸接駁服務。(取材自南方都市報)
南方航空與東部通航聯合創新發展民航客運與直升機運輸接駁服務。(取材自南方都市報)

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