蔚來李斌：中國車市進入「殘酷決賽」 未來3至5年定生死

中國新能源汽車市場的激烈競爭態勢持續引發廣泛關注。蔚來創辦人、董事長兼執行長李斌22日表示，今年對於中國新能源汽車是非常重要的一年，整體競爭非常激烈。他說，中國的汽車產業正進入「最殘酷」的決賽階段，最近兩年將成為車企能否跟上競爭的關鍵時期，未來三至五年市場主要玩家將逐步確定。

經濟觀察報報導，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌22日在2026中國首席經濟學家復旦管院科創論壇上表示，中國汽車行業正在進入四個新階段：最殘酷決賽階段，純電滲透率加速爬升階段，從品牌混沌期進入品牌澄清期，從「單點競爭」進入「體系競爭」階段。

李斌認為，未來三至五年市場主要玩家將基本確定，「一家車企到底能不能跟上？會不會被甩下？」最近兩年將成為車企能否留在市場的「非常重要的一個時期」。

李斌提到純電車型滲透率正在加速提升時指，今年中國車市各類動力形式中，純電車型仍保持增長，進入加入提升階段，而插混、增程和燃油車型均有所下滑。隨著純電技術逐步成熟，充換電基礎設施跨過發展拐點，純電市場有望進一步擴大。

他接著指，中國新能源汽車市場正從品牌混沌期進入品牌澄清期。過去，用戶選購新能源汽車主要比較配置和參數。隨著技術路線逐漸收斂、產品體驗趨於同質化，品牌的重要性開始上升，用戶的購車決策也在從「先看產品」轉向「先選品牌」。

與此同時，李斌認為，汽車行業已從單點競爭進入體系競爭階段。他稱，依靠單一技術或產品長板取勝的模式正在失效，車企靠一個長版去贏得競爭已經不可能，車企需要在研發、供應鏈、製造、品質、銷售、服務及資本市場等多個維度展開全面競爭。這場競爭如同「泥濘路上的馬拉松」，最終比拼的是企業的綜合能力與持續經營能力。