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奔波廣東、浙江 35歲女貨車司機月入6萬元

女貨車司機付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)
女貨車司機付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)

在公路貨運這個傳統上被視為男性主導的領域,女性貨車司機的身影一直較為罕見。35歲的「老司機」付小順已經開貨車七年了,她相信只要願意努力,女性也能把貨車開得很好。 如今她在旺季時月入6萬元人民幣(約8412美元),有了三孩、兩貨車、一棟別墅。

九派新聞報導,付小順開了七年貨車,跑的比較多的路線是廣東到浙江,平常工作時,她與老公「比翼雙駕」,四個小時換一次班輪流開車。她說,「大家都覺得開貨車是男性的工作,需要長時間駕駛、重體力勞動,但我作為女性也能把貨車開得很好,還是挺驕傲的,還能跟老公一起養家糊口,會一直堅持下去。」

付小順回憶,剛去駕校的時候很害怕,因為車子太長太大;差不多練了兩個月後終於拿到了B證。拿證不到一個月時,付小順跟老公領出所有積蓄28萬,全款買了一輛七米八的貨車,「差不多一年時間,我們就把買車的錢賺回來了,覺得跑運輸挺好,也挺知足的。」

據報導,付小順曾經送貨兩天兩夜沒睡覺,結果她開著車就睡著了,把車開到路邊的石墩上,輪胎全都撞爆了才驚醒。她也遇過與先生把車停在路邊休息,結果第二天醒來發現油蓋被人撬了,剛加滿的5000塊錢油,全被偷光了。

付小順表示,送貨的收入分淡季和旺季。淡季時如果不停地跑,除去油、過路費這些開支,一個月能掙2萬多塊錢;過年前後一般是旺季,去年過年一個月就賺了6、7萬元。

付小順和老公現在有三個孩子、兩輛貨車和一棟別墅,每次跑長途都要花幾天時間,不能經常陪伴在孩子們身邊,但值得高興的是,孩子們都很懂事,「有時候我們會帶著孩子一起送貨,一家人一起,雖然長途辛苦,但也很幸福。」

工作中的付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)
工作中的付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)
開車中的付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)
開車中的付小順。(取材自九派新聞/受訪者供圖)

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