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小米汽車虧錢賣硬拚特斯拉 雷軍圓夢:沒想到連蘋果都放棄了造車

小米28日晚間舉行發表會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自主研發製造智慧汽車的手機大廠,在中國引發轟動。圖為3月25日,小米汽車旗艦店在北京正式開業,展示SU7。(中新社)
小米28日晚間舉行發表會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自主研發製造智慧汽車的手機大廠,在中國引發轟動。圖為3月25日,小米汽車旗艦店在北京正式開業,展示SU7。(中新社)

歷時三年、耗資百億(人民幣,下同)小米汽車,昨晚終於推出了首款車型SU7,全系列共三款,售價最高29.9萬元,標準版只賣21.59萬元,小米董事長雷軍在發表會上說,這個價位是虧錢賣。終圓造車夢的雷軍並表示,小米汽車實現了100%自動化,滿產後的工廠每76秒就會有一台嶄新小米SU7下線,期許小米汽車在15年至20年內成為全球前五大車廠。

「三年以來,我每一天都在感嘆『造車太難了!』」綜合媒體報導,在發布會一開始,雷軍就感嘆造車之苦,「沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了造車」;他並稱,「小米SU7的目標是造50萬元以內最好看、最好開、最智能的轎車,更是一台高品質的車。」希望小米SU7能成為口碑最好的純電轎車。

軍雷指出,SU7有三個版本,標準版續航就有700公里,73.6度電池,充電15分鐘就有350公里,定價21.59萬元,PRO版本定價24.59萬元,續航830公里,定價和特斯拉Model 3一樣,MAX版本是性能猛獸,直接對準保時捷,定價29.9萬元。

其中標準版只賣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜3萬元,以做為致敬特斯拉,他表示,賣這個價位是虧錢賣,就算賣到24萬元也是虧錢,乾脆虧多虧一點。

雷軍介紹,小米SU7頂配車型零百加速2.78秒,最高時速265km,搭載寧德時代101kWh麒麟電池,CLTC續航810公里。標準版CLTC工況起步續航700公里,電量73.6度。全系搭配碳化硅高壓平台,搭載驍龍8295座艙芯片,AI算力達30 TOPS。小米追求的「人車家全生態」終於完成閉環。

自動組裝 76秒出廠下線

小米並在北京打造小米汽車工廠,包括自動噴漆、自動檢測等有超過700個機器人,自動化組裝一輛小米汽車只要76秒就能出廠下線。小米並將打造超級充電站,已在北京、上海及杭州等地進行中。

據文匯報報導,昨晚7時於北京舉辦的小米汽車發布會還沒開始,雷軍微博的直播頁面就達500萬觀眾等待,宣布價格時,微博直播觀看達3700萬。而蔚來、小鵬、理想、長城汽車、北企集團等中國車企董座也罕見都出席了發布會。

由於不少網友此前猜測SU7的售價是「19萬9」,對於21.59萬元起跳的售價,有網友表示,小米汽車拋棄了年輕人轉向精英層懷抱,也有眾多「米粉」期待小米在造車大戰中贏取勝利。

據了解,過去三年小米在智能電動汽車領域的投入已經突破百億元,研發人員達到3400人。雷軍曾明確表態,小米汽車是他人生之中最後一次重大的創業項目,願意押上人生全部的聲譽,並稱要造「媲美保時捷和特斯拉的Dream Car」。雷軍昨晚並表示,2024年小米汽車研發投入預計達240億元,用真金白銀表明造車態度。

小米 特斯拉 微博

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