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網紅駕校「豬兼強」破產 拖累3萬學員 欠近2億學費

一輛公交車車身上的豬兼強廣告。(取材自每日經濟新聞)
一輛公交車車身上的豬兼強廣告。(取材自每日經濟新聞)

「豬兼強」,曾是廣東網紅駕校,號稱「要用互聯網改變駕培行業」。如今卻因負債累累,最終走向破產,共拖欠3萬多學員近2億元(人民幣,以下同,約3103萬美元)學費。

紅星新聞報導,廣東豬兼強互聯網科技有限公司(以下簡稱「豬兼強」)破產管理人10日通過官方微信發布公告,稱廣州市中級法院已於8月31日裁定豬兼強破產。

來源:YouTube

從公告中看,豬兼強是被債務壓垮的。公告稱,豬兼強已不能清償到期債務,並且資產不足以清償全部債務,也不具備重整、和解的條件。廣州中院已於2021年8月31日裁定宣告廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產。

豬兼強曾紅極一時,如今卻落得徹底退出市場的困境。公開資料顯示,豬兼強成立於2014年9月2日,註冊資本1281.25萬元,法人代表為陳志林。成立之初,豬兼強就提出要「以互聯網思維改造傳統駕考行業」。其採取「互聯網營銷+自營駕校」連鎖運營模式,線上通過淘寶、京東、微信等網絡平台投放學車廣告並收取學員學費,線下全資或控股廣州、杭州等地駕校,通過集團內部協議方式安排其控股或合作駕校與學員簽訂培訓合同,由駕校負責學員培訓與輔助考證工作。

豬兼強提出的「非掛靠、不中介、全直營」的商業模式,直接打通線上線下,免去中間商賺差價,擊中了駕考行業收費不透明的痛點,吸引了大量學員報名。

豬兼強曾在公司網站上宣稱有20多萬學員,按每名學員學費5000元計算,豬兼強僅學費收入就高達10億元。

深圳上梅林培訓場地內,深圳豬兼強的公司招牌。(取材自每日經濟新聞)
深圳上梅林培訓場地內,深圳豬兼強的公司招牌。(取材自每日經濟新聞)
報名豬兼強的學員,曾在上梅林場地商議退款事宜。(取材自每日經濟新聞)
報名豬兼強的學員,曾在上梅林場地商議退款事宜。(取材自每日經濟新聞)

但在2019年,這樣一個營收近10億元的平台「爆雷」。有不少消費者反映,自己繳費報名後,還沒有進行過任何學習和考試,線下運營點就已關停或搬遷,負責人也不見蹤影。

也是從2019年開始,豬兼強頻頻被法院列為被執行人及失信被執行人。截至目前,豬兼強仍有三條失信被執行人信息,均為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。累計終本案件338件,執行標題總金額580萬元,未執行比率99.9%。

2020年7月16日,廣州中院裁定受理豬兼強公司破產清算一案。

據廣州中院此前的通報,豬兼強公司在冊學員約4.24萬人,已消化學員約0.9萬人,未消化學員約3.34萬人,未消化學員中廣州地區有2.1萬人(其中約5000人為合作駕校學員)。以C1手動擋學費5980元作為預估計算,待退學費約2億元。

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