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港版鐵達尼「新華輪」深埋海底百年 首現殘骸

香港示意圖。(圖:shutterstock) 呂佳蓉
香港示意圖。(圖:shutterstock) 呂佳蓉

有港版「鐵達尼」之稱的「新華輪」,長埋深海近世紀,近日終有望「重見天日」。

香港01報導,香港海下考古總會上月在橫瀾島海域,發現沉沒近百年的「新華輪」殘骸。探索隊指出,深潛於28米深的水底「摸黑」前行,依稀可見船身仍完整,將待今年冬季再進行更全面勘探。

探索隊表示,新華輪沉船殘骸記錄香港近百年前的海難事件,歷史價值及保育意義可比世界聞名的「鐵達尼」,但礙於民間海底考古力量始終有限,期望港府出手協助保育。

報導指出,新華輪於1921年出產,由英國格拉斯哥船廠建造,隸屬於香港招商局輪船公司,主要來往上海及香港。不過,航行未幾即遇海難,它於1929年駛往香港時遭遇大風巨浪,最終於橫瀾島北岸觸礁,340名乘客遇難,生還者僅得26人,是百年來最大的一宗海難。

「新華輪」至今沉沒已近百年,不過官方一直未見考究。

文匯報報導,沉船位置在橫瀾島西北0.5海里、約28米深的水底。本次考古行動的隊長、香港水下考古總會主席胡名川指出,沉船船身基本完整,惟在海水中浸泡逾百年,殘骸已有一定程度的腐蝕,船體布滿珊瑚及其他寄生物,周圍滿是廢舊漁網,對探索造成很大困難。

因相關海域潛水風險較大,是次海底勘察只進行了20分鐘,胡名川說,「當天的能見度很差,潛至18米以下已無光線,全靠手電照明,水中的懸浮粒子很多,水質較為渾濁,能夠拍攝到一些畫面已經是非常幸運。」

胡名川指出,新華輪的經歷可謂多災多難,曾於1928年遭福建海盜假扮乘客登船搶劫,後被中山軍艦救下,不料翌年由上海前往廣州的途中,船隻因為風浪而偏離航線,並於橫瀾島北岸觸礁沉船,死者以商人及退伍軍人為主。

本身是潛水好手的胡名川,歷年內周遊多國水域探索沉船。他指,曾往菲律賓訪尋沉船遺跡,甲板內可發現骸骨,該沉船遺址現獲保育為潛水熱點,吸引不少遊客慕名而至。他指,雖然香港偶有海難,但今次發現的「新華輪」,相信是香港開埠以來,有歷史記載、首架沉沒的大型客輪,極具保育意義,惟一直未獲官方正視。

胡名川說,民間力量有限,期望港府可出手協助新華輪沉船獲妥善保育。

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