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菲律賓今年第2度補給仁愛礁 中國不排除升級反制

菲律賓2日發起今年第二次仁愛礁補給作業,中國海警「全程跟監管控」。圖為菲律賓於1999年擱淺在仁愛礁上的「馬德雷山號」登陸艦。(路透)
菲律賓2日發起今年第二次仁愛礁補給作業,中國海警「全程跟監管控」。圖為菲律賓於1999年擱淺在仁愛礁上的「馬德雷山號」登陸艦。(路透)

中菲仁愛礁主權爭議持續,根據中國海警局通報,菲律賓1艘小型民船2日對其非法「坐灘」仁愛礁的馬德雷山號軍艦運送生活物資,中國海警「全程跟監管控」。

中國海警局強調,中國對包括仁愛礁在內的南沙群島及其附近海域擁有「無可爭辯的主權」,中國海警依法在中國管轄海域持續進行維權執法活動。

根據中方通報,這是菲律賓今年以來第二次執行仁愛礁補給任務。1月21日,菲律賓1架小型飛機向馬德雷山號空投補給,中國海警對此表示,即時跟監掌握,依法依規管控處置,對菲方補給必要生活物資作出「臨時性特殊安排」。

菲律賓正推動南海旅遊開發,包括到中業島(菲稱希望島,圖)露營或寄宿。(美聯社)
菲律賓正推動南海旅遊開發,包括到中業島(菲稱希望島,圖)露營或寄宿。(美聯社)

環球時報報導,中國南海研究院世界海軍研究中心主任陳相秒3日表示,通報相關表述顯示中方在仁愛礁及其鄰近海域擁有絕對的主動權和控制力,菲律賓政府顯然還不太明白「得不償失」的道理,如果菲方持續加劇緊張局勢,不排除中方的反制措施會進一步升級。

面對南海主權爭議懸而未決,上月17日,中國外交部部長助理農融與菲律賓外交部副部長拉扎羅共同主持召開中菲南海問題雙邊磋商機制會議(BCM),雙方同意繼續透過友好協商妥善管控涉海矛盾分歧,處理好海上緊急事態,特別是管控好仁愛暗沙(仁愛礁)目前局勢。

中國外交部通稿指,雙方重申南海爭議不是雙邊關係的全部,認為保持溝通對話對維護海上和平穩定至關重要。「雙方同意進一步完善涉海溝通機制,為中菲關係健康穩定發展創造良好條件」。

中國駐菲大使黃溪連2日也在使館舉辦的龍年新春招待會上表示,兩國元首多次指出,中菲是一衣帶水的近鄰,應以友好協商方式妥善處理海上問題,不應讓海上分歧成為兩國關係的全部。

此外,菲律賓正推動南海旅遊開發。在該國2024年旅遊博覽會(2月2日至4日)上,管轄菲控南沙島礁的卡拉延鎮官員力推前往南沙群島的獨特旅遊線路,包括到中業島(菲稱希望島)露營或寄宿,以及7天6晚的中業島、馬歡島、費信島和西月島之旅的南海旅遊全餐。

歐盟2日與東協舉行部長級會議,會後聯合聲明以5段著墨南海議題,援引聯合國海洋法公約、強調基於法治的國際秩序,雖未明指中國,但足以令人聯想近期菲律賓與中國升高的南海爭議。

歐盟 聯合國

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