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波音成美中犧牲品? 中大手筆訂歐洲空客292架飛機

空客的官網報導從中國獲得大訂單。(取材自空客官網截圖)
空客的官網報導從中國獲得大訂單。(取材自空客官網截圖)

隨著國際國內航班加速恢復,中國民航業正加快布局「起飛」。南航、國航、東航1日公告,與歐洲空客(空巴)簽購買協議,分別購買96、96、100架A320NEO系列飛機。這是近3年來中國最大規模的客機訂單,總金額達史上最大的372.57億美元。空客的對手波音遭重創,美媒稱波音成美中關係緊張犧牲品,在華業務不振。

根據提交給證券交易所的文件,南航此次訂購的飛機將於2024年至2027年交付,其中2024年交付30架,2025年交付40架,2026年交付19架,2027年交付7架,並將另外租賃19架A320NEO系列飛機。

國航和其子公司深航(合計購買96架,分別購買64和32架)的交付時間分別為2023年至2027年和2024年至2026年;東航的交付時間為2024年至2027年,其中,2024年計畫交付28架,2025年計畫交付31架,2026年計畫交付34架,2027年計畫交付7架。

據了解,此次訂單為南航史上最大數量、最高金額的單筆訂單。實際交易中空客給予南航較大優惠幅度,本次購買飛機的實際價格將低於上述基本價格。

南航董事會認為,本次飛機交易符合本公司十四五規划制定的機隊發展策略,經公司綜合評估,當前是飛機引進談判的有利窗口期,公司利用當前時機有利於爭取更佳購機條件,本次飛機交易有助於增強本公司市場競爭力;本次飛機交易的條款是公平合理的,符合本公司和全體股東的整體利益。

據了解,南航上一次購買飛機,是2019年8月30向中國商飛購買35架ARJ21-700飛機。基本價格合計為13.3億美元。除了國產飛機外,向全球飛機製造巨頭波音、空客購買飛機的合作均在2017年。

中國一向是歐洲空客和美國波音的重要市場,波音歷來將南航視為其在中國最大客戶。今年5月,南航將100多架波音737 Max客機從近期機隊計畫中移除。自從737Max停飛以來,空客在爭奪客機訂單和市場方面已遙遙領先波音。

疫情影響,2021年南航、國航、東航均虧損超百億。上游新聞報導,招商證券分析認為, 航空業作為周期性行業,供需關係是業績的主導因素。國金證券則稱,未來兩年航司運力降速較為確定,隨著需求回暖,需求增速將明顯高於供給增速,疊加票價市場化效應的釋放,航司業績將大幅反彈。 

三大航空集團——南航、國航、東航向空客購買96、96、100架A320NEO系列...
三大航空集團——南航、國航、東航向空客購買96、96、100架A320NEO系列飛機,總價327.57億美元,是近三年來中國民航業最大規模的客機訂單。(路透)

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