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萬象南站換裝場啟用 中寮泰鐵路聯通

中寮鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用,首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝後運往泰國。(新華社)
中寮鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用,首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝後運往泰國。(新華社)

中寮鐵路萬象南站換裝場7月1日正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在這裡完成標準軌與米軌間換裝後,駛向泰國林查班港,標誌中寮泰鐵路實現互聯互通,運輸成本減少20%以上。中寮鐵路將助力實現中國—中南半島連接印度洋的陸海聯運國際物流通道,推動雲南以及寮國(老撾)融入全球產業鏈。

大公報報導,中寮鐵路採用國際標準軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路採用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業,即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。

今次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中寮鐵路萬象南站貨場,南向連接既有寮國米軌鐵路塔納棱站,站內設置標準軌換裝線1條、米軌換裝線2條,在此可進行標準軌與米軌鐵路間貨物換裝作業,該場可一次同時換裝25輛泰國米軌鐵路貨車,年換裝作業能力約80萬噸。

萬象南站換裝場建成後,中寮泰鐵路實現互聯互通,中寮鐵路跨境貨物列車,向北可通達中國成都城廂、重慶團結村、西安新築等各物流集散中心,並與中歐班列相銜接,向南可經寮泰間米軌鐵路通達泰國首都曼谷和林查班港,陸海聯運國際物流通道將更加便捷暢通。

國鐵集團國際部負責人表示,中國與東盟國家間的國際聯運效率將進一步提升,降低跨境物流成本,從中國昆明到泰國林查班港間的運輸時間比汽車換裝倒運縮短1天左右,運輸成本減少20%以上,預計每年可吸引泰國30萬噸以上的農副產品、橡膠等跨境貨物通過中寮鐵路運往中國,為中寮經濟走廊、中國─東盟命運共同體建設提供可靠運力支撐。

中寮鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用,首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝...
中寮鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用,首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝後運往泰國。(新華社)
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中寮鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用,首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝後運往泰國。(新華社)

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