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中美監管夾擊 滴滴掛牌156天自美退市 將赴港上市

受到中美監管夾擊,滴滴在美僅掛牌156天,宣布自美退市。(路透)
受到中美監管夾擊,滴滴在美僅掛牌156天,宣布自美退市。(路透)

受到中美監管政策的雙重夾擊,中國網約車龍頭「滴滴出行」3日宣布將從美國退市,再赴香港上市。滴滴掛牌156天不到半年就退市,創下史上最短命的中概股紀錄。外界觀察,美國證管會(SEC)並非要求中資企業退市,而是要求信息披露,但中國監管機構不會同意跨境監管,網科股恐將啟動美國中概股的退市潮。

香港文匯報報導,滴滴撤出美國,被形容是「給港股送紅包,給美股一悶棍,同時也把滴滴慘痛的教訓替獨角獸們上堂課」。路透引述知情人士稱,滴滴目標未來3個月內完成在香港上市,並在2022年6月前從紐交所退市,退市晚於香港掛牌,以便做好美股投資者的無縫銜接。

中國外交部發言人趙立堅批評美方的做法,是對中國企業政治打壓,將證券監管政治化是損人害己。 他呼籲美方對外國企業不應設置層層障礙;中方將採取必要措施維護自身正當合法權益。

此外,有傳聞稱包括滴滴加油、DiDi-Rider等部分滴滴旗下APP在應用商店恢復上架。媒體查詢國家網信辦官網發現,該傳聞不實,旗下25款APP仍未上架。

美國「外國公司問責法」(HFCAA)要求不符合美國審計標準的外國企業退市,被視為是美國金融打擊中國的措施之一,市場分析認為,在中美角力下,中概股難免有波動,也會促使市值逾16兆港元(約2兆500億美元)在美上市中概股大批回流,美國的交易所及投行反而是最大輸家,高度國際化的港交所則可望從中受惠。

滴滴退市,是美國證管會(SEC)公布「外國公司問責法案」查帳新規首日,第一家中概股宣布啟動退市,外界認為,滴滴不會是最後一個。

傳了3年來美上市的滴滴,今年4月祕密申請來美IPO,6月滴滴向SEC遞交IPO招股書,但中國第一部關於網路安全監管的法律「數據安全法」6月10日公布,9月1日施行。

滴滴從正式提交招股書到登陸紐交所只用了20天,創下中國互聯網企業在美國上市的最快速度;且提前超額完成44億美元募資目標,成為年內最大的美股IPO,也是史上中概股第二大IPO,僅次2014年的阿里巴巴上市。

滴滴在美上市頭兩天股價一路飆升,最高18美元,市值逾800億美元。但隨著中國啟動對滴滴網絡安全審查後,滴滴與中概股集體重挫,截至2日收盤,滴滴股價跌至7.8美元,較發行價美股14美元跌去44%,幾乎腰折。

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