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台鐵摺疊門莒光號退役 大批鐵道迷送行

列車長親手打開摺疊門莒光號,也為摺疊門莒光號的固定班表服務畫上句點。記者劉學聖/攝影
列車長親手打開摺疊門莒光號,也為摺疊門莒光號的固定班表服務畫上句點。記者劉學聖/攝影

台鐵今起大改點,承載無數旅客鄉愁及回憶的手動摺疊門莒光號車廂跟著退役。昨末班摺疊門莒光號列車,吸引大批民眾和鐵道迷搭乘送別,台鐵特地在車尾加掛客廳車,並提供蓋紀念戳章;也在車前、車後掛上復刻頭牌,這是台鐵1970年初代莒光號上路時的設計,喚起大家對莒光號跨越世代懷舊的共鳴。

「這就是最老的記憶,以後沒有了,改電動了」。521次末班摺疊門莒光號列車,昨下午3時38分從七堵站發車到新左營,七堵站擠滿送別民眾,火車緩緩進站大家相機拍不停,也有鐵道迷自製看板來懷念;很多人到摺疊門拍照,年僅12歲、家住樹林的丁小弟跟著父親來搭乘,直說莒光號是自己最喜歡的車種,「很喜歡親手開車門的感覺。」

世新大學龔同學則在車上用拍立得幫旅客留念,他搭到終點站、預計幫52位乘客留下回憶。他的拍立得年紀跟莒光號車廂差不多,啟發這次影像計畫靈感。

台鐵美學小組委員古庭維說,這次加掛的35PC32701號客廳車,是台鐵僅存一輛客廳車,由1972年的觀光號改造而來,與初代莒光號上路時期差不多,因此特別加掛,該車廂保有原觀光號座椅,及可瞭望風景的八張旋轉椅和三組木質座椅及餐桌,末端瞭望台更是一大特色,目前供旅客包車開行專列時租用。

台鐵局長杜微昨到七堵機務段視察改點整備,檢視末班摺疊門莒光號編組。他說,揮別摺疊門莒光號象徵台鐵邁向全新時代,今起改點會有更多新車上線行駛,加速汰換老舊車輛,對運能提升、縮短行車時間、減少故障、增進安全等有很大助益。

台鐵局副局長馮輝昇則搭上末班車與旅客同歡,參觀客廳車廂並以有獎徵答發送新版時刻表。有鐵道迷當場提議能復駛舊山線、也有人盼動態保存摺疊門號車廂。

鐵道迷手持自製看板,和最後一班摺疊門莒光號留下合影。記者劉學聖/攝影
鐵道迷手持自製看板,和最後一班摺疊門莒光號留下合影。記者劉學聖/攝影
台鐵摺疊門莒光號即日起走入歷史。記者盧逸峰/攝影
台鐵摺疊門莒光號即日起走入歷史。記者盧逸峰/攝影
台鐵521車次莒光號抵達終點站新左營站時,上百人已在月台上迎接,拍下紀念性的一刻...
台鐵521車次莒光號抵達終點站新左營站時,上百人已在月台上迎接,拍下紀念性的一刻。記者劉學聖/攝影
摺疊門莒光號末班車昨夜駛離員林,不少民眾與它合影留念。記者黃仲裕/攝影
摺疊門莒光號末班車昨夜駛離員林,不少民眾與它合影留念。記者黃仲裕/攝影
台鐵521車次莒光號為摺疊門莒光末班車,車尾加掛35PC32701號客廳車,後端...
台鐵521車次莒光號為摺疊門莒光末班車,車尾加掛35PC32701號客廳車,後端的瞭望台是一大特色。圖/盧逸峰

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