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全球晶片荒 產量銳減…美國新車較去年同期漲5.4%

全球晶片荒導致車廠產量銳減,在供給有限的情況下庫存持續減少,使美國新車銷售價格攀升。(路透)
全球晶片荒導致車廠產量銳減,在供給有限的情況下庫存持續減少,使美國新車銷售價格攀升。(路透)

全球晶片荒導致車廠產量銳減,在供給有限的情況下庫存持續減少,使美國新車銷售價格攀升,與2020年同月相比,2021年5月美國輕型汽車的平均新車價格上漲了5.4%,達到41263美元。

美國專業汽車估價公司凱利藍皮書(Kelley Blue Book)發布的數據顯示,由於持續的新車需求增加和供應有限,美國大多數主要品牌的汽車平均新車價格比去年有所上漲,光是今年4月到5月都可以看出明顯上漲趨勢。

美國專業汽車估價公司凱利藍皮書發布數據。(截圖自Kelley Blue Book...
美國專業汽車估價公司凱利藍皮書發布數據。(截圖自Kelley Blue Book)

其中,美國三菱新車型的價格漲幅最大,從2020年5月到2021年5月上漲了12%,光是今年4月到5月就上漲了 5.6%。去年5月美國三菱平均售價為22525美元,而今年5月平均售價已躍升至25221美元。

美國三菱新車型的價格漲幅最大,從2020年5月到2021年5月上漲了12%。圖為...
美國三菱新車型的價格漲幅最大,從2020年5月到2021年5月上漲了12%。圖為大改款Mitsubishi Outlander。(圖:Mitsubishi提供)

GM通運汽車和美國本田(Honda及Acura)也分別有10.9%和10.7%的顯著增長。有趣的是,在過去的12個月中,Nissan在美國的平均交易價格下降了0.4%,而TESLA的平均交易價格下降了8.8%,但在2021年4月至5月期間確實上漲了3.7%。

美國本田有10.7%的顯著增長。圖為第11代Honda Civic Sedan。...
美國本田有10.7%的顯著增長。圖為第11代Honda Civic Sedan。 (圖:Honda提供)

在整個行業中,新車的平均交易價格為41263美元,而2020年5月為39138美元。針對不同的細分市場來看也會得出一些有趣的數字。例如,一輛新電動汽車的平均交易價格下降了10.8%,而高性能汽車的平均交易價格下降了13.2%。小型貨車價格漲幅最大,與2020年5月相比上漲了 15.4%。

美國 汽車 本田

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