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Ford美國市場不再販售房車政策 CEO這麼解釋

Ford Taurus SHO。摘自Ford
Ford Taurus SHO。摘自Ford

Ford自2018年宣布房車將退出美國市場後,算是對整個汽車產業投下了震撼彈。即便SUV再怎麼吞併房車市場,都沒有任何一家車廠敢說要停止銷售房車,況且美國市場雖然以Pick up和SUV為主,但房車仍然有相當大的市場,究竟什麼原因讓Ford果斷放棄房車產品呢?

綜觀Ford USA目前的產品陣容,除了Mustang野馬車系和Ford GT跑車外,幾乎清一色都是Pick up、Crossover和SUV車款。過往常見的Fiestas、Focus、Taurus甚至是Fusion都即將不在銷售清單中。

Ford Mustang Mach-E。摘自Ford
Ford Mustang Mach-E。摘自Ford

Ford北美執行長Kumar Galhotra表示:「不僅是Ford的房車產品,整個房車市場本身已經下跌了很長一段時間,而且在過去的幾年中,萎縮速度一直在加快。

且大家必須要理解,每個產品/車輛都是非常消耗資源的,必須由物流、供應商、員工和工廠提供支援,而這些成本可能高達數十億美元。然而,在這種環境下,要如何用有限的資本,在哪個市場做出有利的投資才是關鍵,要將資本投資於下滑的產品市場?還是將其投資於增長的產品市場?」

Ford Bronco Sport。摘自Ford
Ford Bronco Sport。摘自Ford

為了在不斷增長的SUV市場中彌補房車市場的損失,Ford也必須在SUV當中細分出多樣化的產品,像是Bronco、Bronco Sport、Mustang Mach-E和Maverick等車款正好能填補房車市場。從商業角度來看,Ford這麼做是完全合理的,如今的車廠無法承受將資源浪費在垂死的市場上的負擔。

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