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新車價格開始緩降 業者:仍難回疫前水準

最近數月新車價格持續小幅降低,改變了過去幾年車價一路飆漲的趨勢。圖為加州阿罕布拉市的一家汽車經銷店。(歐新社)
最近數月新車價格持續小幅降低,改變了過去幾年車價一路飆漲的趨勢。圖為加州阿罕布拉市的一家汽車經銷店。(歐新社)

新車價格過去幾年一路漲,最近終於開始趨緩,新車庫存量逐漸回升,消費者的選擇也比之前增加;新車市場開始出現折扣優惠,但促銷車款只有限定幾種而已。

市調機構J.D Power統計顯示,今年7月美國新車售價平均價格創下4萬6173元的歷年新高,之後逐月下降。統計報告指出,今年10月美國消費者購買全新轎車或卡車平均花費為4萬5600元,比今夏價格尖峰時期便宜數百元,但與疫情爆發之前比,還是貴了約33%。

上市汽車經銷商「汽車王國公司」(AutoNation Inc)執行長曼利(Mike Manley)指出,消費者將看到新車價格持續小幅降低;他說:「不過,我不認為短期之內價格能夠恢復到疫情之前的水準。」

曼利指出,新車價格降價的速度,將比先前一路飆漲的趨勢緩慢許多。

哪些汽車公司能夠持續吸引消費者青睞,讓民眾願意在疫情期間花高價買新車,是近來財報電話會議的討論重點,消費者甘願大手筆以高價買新車,能為汽車廠商創造可觀獲利。

業界分析師先前曾指出,高利率及經濟可能陷入衰退等因素,或許會讓新車漲價趨勢減緩。近來連續幾次季報發布,汽車產業各個領域的財報表現普遍亮麗。

車商高層主管對於未來的業績表現感到樂觀,認為消費者壓抑已久的買車需求,加上製造環節問題仍未完全排除,導致車商不易完整補足庫存量,種種因素都可望讓新車售價未來幾個月持續走高。

美國汽車市場的改變,反映了整體經濟的變化。隨著消費者與商家開始減少花費,過去幾年始終維持高調、不願降價的企業,現在紛紛開始動搖。供應鏈緊縮問題還是讓新車價格落在高檔,某些消費者覺得手頭壓力太大,索性延遲或取消購車計畫。

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