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吉利汽車入股Smart後 首款車型 Smart Concept #1 亮相

摘自Smart
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在吉利汽車正式入股Smart汽車50%的股權後,Smart正式脫離Daimler公司全資的掌控,變成由中國吉利控股和德國Daimler公司共同經營。在本次IAA慕尼黑車展上,Smart便推出兩家公司合資後的首款概念車型Smart Concept #1。

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Smart Concept #1不僅是以SUV的形式呈現,更是Smart品牌重生的關鍵產品。是自 Smart 於 2019 年宣布放棄ICE內燃機以來發布的第一款全新電動車,而原廠宣稱Concept #1的外型已經接近量產車型。

Concept #1由吉利汽車在中國做工程研發的工作,而設計方面則是由Mercedes負責,Mercedes也為Concept #1創造了全新的設計語彙。

摘自Smart
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這款小型電動SUV長4,290mm、寬1,910mm、高1,698mm,雖然比 Mercedes自己的EQA小型跨界SUV更短,但相對的寬度和高度都有增加。但這兩輛車是毫無關連性的。因為Concept #1會使用吉利開發的平台構建,該平台未來也有可能使用在Volvo上。

摘自Smart
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在外觀造型上,簡潔的設計風格的Concept #1具有狹窄的頭燈組、圓潤的車頭和會發光的水箱護罩。而從車頭開始,燈光效果會隨著音樂從車輛側面順勢移動到後下保桿的擴散器。C柱採用了相當熟悉的分離式設計,營造懸浮車頂的視覺效果。車門部分則使用概念車上時常見到的對開型式,然而這項設計在量產車上搭載的機率可說是微乎其微。

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Smart表示,儘管車身尺寸緊湊,但內部空間卻是Concept #1的強項,因為電動車的緣故,加上2,750mm的軸距,四個21吋車輪能夠放在車身的最角落,進而讓空間最大化。雖然展示車是四人座,但量產車將有五座的空間設定。

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車室重點則是融合儀表板功能的12.8吋漂浮式中控螢幕,這樣單螢幕的設計,有點類似Tesla Model 3的內裝配置,並採用全尺寸天窗設計,同時配備了Beats音響系統。

摘自Smart
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雖然Smart尚未透露這款車EV動力系統的任何技術細節,但搭載吉利汽車全新開發的EV平台,已經確定的是支援快速充電和無線更新技術,以及下一代信息娛樂系統。Smart原廠還表示,量產版將會達到「最高水平的動態表現」。

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這款中國製造的Concept #1量產車型預計將於明年在當地上市銷售,隨後便將在歐洲上市。

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