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日式精品風格 第二代Infiniti QX60七人座休旅 北美發表

全新第二代Infiniti QX60七人座休旅發表,時尚的外表下不失日式元素以及運動風格。(取材自Infiniti)
全新第二代Infiniti QX60七人座休旅發表,時尚的外表下不失日式元素以及運動風格。(取材自Infiniti)

Infiniti近年來因為日產母公司風波的緣故,其產品線早已老舊不堪,因此勢必要在改革後重振旗鼓,在去年公布的「Nissan NEXT」計畫當中,也明確的指出未來將會推出QX55以及大改款的QX60。而在充滿運動跑格的QX55發表後,Infiniti也於6月正式在美國推出第二代大改款QX60。

早在去年9月份Infiniti就給了我們QX60 Monograph原型概念車搶先窺探新世代QX60的樣貌,如今量產版本發表後,可說是完整的傳承了「日本傳統元素」的設計,並加上了些許日式時尚奢華的概念,同時不失Infiniti運動風格鮮明的傳統。Infiniti設計總監中村泰輔表示:「QX60 SUV是具有威懾力的存在,無論走到哪裡都會引起注意。」

車頭的標誌性的Double Arch雙弓式水箱護罩內的網格是採取日本傳統「摺紙」工藝的元素設計。LED大燈中的圖形更是參考了和服上的皺褶,在水箱罩Logo的下方的鍍鉻邊緣則用浮雕寫出INFINITI字樣,使其能保有高雅的產品特質。車身更是用高聳且筆直的腰線,一路延伸至後尾燈,提高了視覺的重心,加上雙色的設計,讓A-D柱都巧秒的隱藏了起來,僅用鍍鉻飾條勾勒,也塑造出視覺上具有整車隱藏式車頂的前衛效果。

Double Arch雙弓式水箱護罩內的網格是採取日本傳統「摺紙」工藝。(取材自...
Double Arch雙弓式水箱護罩內的網格是採取日本傳統「摺紙」工藝。(取材自Infiniti)

LED大燈中的斜紋圖形更是參考了和服上的皺褶。(取材自Infiniti)
LED大燈中的斜紋圖形更是參考了和服上的皺褶。(取材自Infiniti)

燈具方面QX60也邁入新世代風格,在前方的日行燈或是後方的車尾燈都採用LED的「琴鍵」光條設計,具有前後呼應的視覺效果。本次QX60的主打色Moonbow Blue更是讓人想起黃昏時的夏日天空,由紫色到綠色的光譜排列,在範圍內的色澤變化給人一種神秘感。

一進入車艙內,馬上就能感受到Infiniti對QX60的內裝給的滿滿誠意,全數採用質感柔軟的材質,光視覺上就比前代QX60更具高級感,並且刪減了以往中控台過於複雜的實體按鍵,並將其融入全新的內裝設計當中,並不是像某些車廠直接採用平板設計了事。

前方的日行燈或是後方的車尾燈都採用LED的「琴鍵」光條設計,辨識度相當高。(取材...
前方的日行燈或是後方的車尾燈都採用LED的「琴鍵」光條設計,辨識度相當高。(取材自Infiniti)

科技配備部分,12.3吋INFINITI InTouch高解析度螢幕是所有車型的標準配備,可支援無線Apple CarPlay和有線連接的Android Auto,下方無線充電板的大小更是足以容納iPhone Pro Max,車載Wi-Fi熱點最多可以連接七台設備。此外,10.8吋的數位儀表更是首次加入Infiniti車系當中。其餘車內氣氛燈、雙前座通風/加熱座椅、三區恆溫空調、具有17具喇叭的Bose Performance Series音響當然都是不可或缺的舒適配備。

QX60配備12.3吋INFINITI InTouch螢幕和10.8吋的數位儀表...
QX60配備12.3吋INFINITI InTouch螢幕和10.8吋的數位儀表板。(取材自Infiniti)

無線充電板的大小更是足以容納iPhone Pro Max。(取材自Infinit...
無線充電板的大小更是足以容納iPhone Pro Max。(取材自Infiniti)

乘坐質感上更是Infiniti的強項,不僅第一排導入零重力座椅,第二排和第三排乘客也獲得了專門設計的、符合人體工程學的座椅,與上一代QX60相比,這些座椅更舒適地與乘客的背部對齊,並提供更多的臀部到腳跟的空間。第二排座椅可透過一鍵式按鈕電動滑動,讓乘客能夠更方便輕鬆地進入第三排。

二排和第三排乘客也獲得了專門設計的、符合人體工程學的座椅。(取材自Infinit...
二排和第三排乘客也獲得了專門設計的、符合人體工程學的座椅。(取材自Infiniti)

第二排座椅可透過一鍵式按鈕電動滑動,讓乘客能夠更方便輕鬆地進入第三排。(取材自I...
第二排座椅可透過一鍵式按鈕電動滑動,讓乘客能夠更方便輕鬆地進入第三排。(取材自Infiniti)

動力部分,全新Infinit QX60依舊搭載著代號VQ35DD的V6缸內直噴自然進氣引擎,最大馬力有295 hp/6400rpm和37.3kg-m/4800rpm的最大扭力,但變速箱卻從過往的為人詬病的CVT變速箱,更換為ZF 9速自排變速箱,讓整體的傳動效率更為確實。並提供Standard、ECO、Snow、Sport、Individual 等五種駕駛模式可供駕駛選擇。

QX60除了標準的前驅車型外,還全面升級了的四輪驅動系統,升級後的四驅系統最多可將 50% 的動力傳送到後輪以增加抓地力。Infinit的主動制動限滑功能可以製動單一車輪,並立即將扭矩導向到具有抓地力的車輪。

搭載代號VQ35DD的V6缸內直噴自然進氣引擎,輸出有295hp/37.3kg-...
搭載代號VQ35DD的V6缸內直噴自然進氣引擎,輸出有295hp/37.3kg-m,搭配ZF 9速自排變速箱。(取材自Infiniti)

在QX60四輪驅動版本上,最多有6,000磅的拖曳力,比前一代車型提高了20%。

QX60也獲得了升級版ProPILOT Assist與Navi Link 系統,現在結合了來自車載導航系統的數據,以幫助在旅途中減慢QX60的急轉彎或下坡速度。ProPILOT Assist 還可以在單車道高速公路行駛期間為駕駛員提供更自然的車輛動作(包括煞車和轉向),能夠更舒適地到達目的地。啟用時,帶有 Navi Link 的 ProPILOT Assist可以與交通標誌識系統配合使用,自動將QX60減速到該路段的速限。並且升級版的Stop&Go功能的現在可以讓QX60在停下來的30秒內都能夠自動重新跟車,大幅的提升在走走停停車況下的便利性。

全新一代Infiniti QX60發表後雖然定價尚未公佈,不過已經預計於今年晚些時候在北美正式上市。

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