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Hyundai不敗車款!Tucson Plug-in Hybrid插電休旅亮相

Hyundai在今年9月中正式揭曉全新第四代Tucson,前衛的外觀設計令人想忘也難。(取材自Hyundai)
Hyundai在今年9月中正式揭曉全新第四代Tucson,前衛的外觀設計令人想忘也難。(取材自Hyundai)

近期才在韓國正式發售的全新Hyundai Sonata N Line,不僅是N ...
近期才在韓國正式發售的全新Hyundai Sonata N Line,不僅是N Performance性能子品牌的新作品,同時亦是Sonata車系36年歷史以來動力最強車型。(取材自Hyundai)

Hyundai今年不管在自家房車、休旅車、N Performance性能車,甚至是旗下豪華子品牌Genesis等,通通都有令人「耳目一新」的新作品誕生,比方說原廠代號CN7的第七代Avante/Elantra、車系史上最強的Sonata N Line,以及原廠代號NX4、從偽裝車開始就備受矚目的大改款Tucson。

在今年9月中正式於南韓發表上市的全新第四代Hyundai Tucson,除了有著讓人過目不忘的超前衛設計,原廠也藉由大改款車型的發行,一口氣為Tucson推出了高達12種動力的車型選擇,更於歐洲等特定市場中提供了前所未有的「短軸」車型。

第四代Hyundai Tucson共有12種動力可選擇,不過根據各市場的需求將會...
第四代Hyundai Tucson共有12種動力可選擇,不過根據各市場的需求將會有所取捨,如韓國自家市場也僅提供了三種動力,歐洲市場則是主打複合式動力系統。 (截自第四代Hyundai Tucson發表會影片)

為了達成2025年販售100萬輛電動車的銷售目標,身為品牌最賣的休旅車,Tucson推出電動車型也是必然的趨勢,而原廠在大改款新車登場時稍微提及到的Plug-in Hybrid版本,在近日也公布了更詳盡的介紹。

全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid在外觀上依舊是與內燃機版相同的前衛潮流感,除了左後葉子板上的加油孔外,因應晉升為PHEV插電休旅而在右後葉子板上新增了充電孔。這輛全新韓系插電休旅搭載了1.6升SmartStream T-GDi直列四缸渦輪增壓引擎,搭配一顆可輸出67hp的電動馬達,並配置六速自排變速箱 (在車室是以Shift-by-Wire線傳式排檔呈現) 與電子全輪驅動系統 (HTRAC),讓車輛最終的綜效馬力來到了261hp/35.7kgm。

全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid綜效馬力為261h...
全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid綜效馬力為261hp/35.7kgm。(取材自Hyundai)

Tucson Plug-in Hybrid身上所配置的13.8kWh鋰電池組,在經過歐洲WLTP檢測之下,使用純電模式駕駛時,最多還能行駛超過50公里的最大續航距離,而其也與其餘混合動力車款相同,當以低速狀態行駛時,全新Tucson Plug-in Hybrid也僅會以電動馬達為車輛提供動力。

由於電池組置於底盤下方,因此未壓縮到Tucson Plug-in Hybrid的乘坐與儲物空間,後排乘客的腿部空間依然有955mm,此外,就算是裝載了電池的Tucson PHEV,其行李廂置物容量也較第三代Tucson來得優異,在正常情況下就較前一代增加了9%、達到558公升,若是將後排座椅全數傾倒後,也提升了15%達到1737公升。

全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid內裝將配置雙10....
全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid內裝將配置雙10.25吋數位儀表與中控台螢幕。(取材自Hyundai)

雖然原廠尚未公布全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid的內裝照,不過Hyundai在新聞稿中已先表示插電版Tucson將配置雙10.25吋數位儀表與中控螢幕,而主動式安全部分亦將導入RSPA遙控智慧自動停車、HDA高速公路駕駛輔助系統、與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統等,更詳細的配備則需待新車上市時才會揭曉,目前這輛全新韓系插電休旅已預定將在2021年春季於歐洲發售。

全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid將於明年春季在歐洲...
全新Hyundai Tucson Plug-in Hybrid將於明年春季在歐洲市場開始發售。圖為內燃機版Tucson (NX4)。(取材自Hyundai)

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