我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

西雅圖中國城傳亞裔遇襲 日本女教師臉部多處骨折

葛謨支持率暴跌 逾半選民相信性騷擾指控屬實

本田史上最強休旅誕生!Acura MDX Prototype正式發表

摘自Acura
摘自Acura

Acura作為Honda在北美的豪華品牌,除了要將產品推往高級豪華階層外,更要延伸本家Honda的性能意志。原廠表示本次發表的第四代Acura MDX Prototype將會是品牌史上最新旗艦且最富運動性能的SUV車款,要將Honda的運動性帶回Acura的SUV上。

摘自Acura
摘自Acura

自2000年第一代MDX發表以來,這輛車可說是Acura品牌的主力車款,還是美國有史以來最暢銷的三排座SUV,其重要程度可見一斑。然而,這次的第四代MDX採用全新的Acura性能平台,在前懸吊使用操控性極佳的雙A臂結構,並且首次在SUV上推出Type S性能版車型。

摘自Acura
摘自Acura

摘自Acura
摘自Acura

MDX Prototype的外型跟隨著品牌全新運動房車TLX的腳步,採用家族語彙的鑽石五角形水箱罩、富肌肉感的引擎蓋折線設計,加上細長的JewelEye LED大燈以及取材至Acura ARX-05賽車概念的Chicane LED日行燈,其造型一路延伸至保桿下方多邊形的進氣壩,營造出更寬闊的車頭視覺效果。

摘自Acura
摘自Acura

從車側看去,從引擎蓋開始至側面的平整腰線筆直的延伸至車尾Chicane LED尾燈,刻劃出簡潔的運動化車身,加上MDX Prototype軸距已經有接近3米的水準,這有助於提升車室與第三排座椅的乘坐空間,配上21吋的輪圈組合恰如其分的能保持車身美感的平衡。

摘自Acura
摘自Acura

內裝部分,就如同先前原廠發布的預告,MDX Prototype採用傳統豪華感的設計鋪陳,中控台上依然保留許多實體按鍵,並將12.3吋的中央車載螢幕置於上方,與現代車款中控多直接使用虛擬觸控螢幕的設計大相逕庭。不過在儀表板上MDX就不再依循傳統,改採同樣是12.3吋的Acura Precision Cockpit虛擬儀表板,無論是中控還是儀表螢幕都是Acura品牌史上最大的尺寸,將科技化與傳統豪華車艙設計融合在一起。

摘自Acura
摘自Acura

摘自Acura
摘自Acura

同樣的,為了彰顯MDX的旗艦地位,內裝採用許多的高級材質,包括開孔木材、注入金屬鱗片、拋光鋁質飾板和柔軟的Milano皮革。儀表板和方向盤採用法式縫合細節,優雅地融合了烏木色和淺蘭花色皮革。跑車型座椅的造型也經過雕刻設計,三排座椅均採用曲線縫法,漸變穿孔和高對比度縫線和滾邊。

摘自Acura
摘自Acura

另外,MDX Prototype還多了時下最流行的氣氛燈,共有27種色澤可供變換。在音響方面,具有25個喇叭的ELS Studio 3D聲音系統,具有22個離散聲道和1000瓦功率。原廠表示,這是他們提供的功能最強大的系統,並稱之為比擬音樂會品質的車載音響。

摘自Acura
摘自Acura

最後是動力性能方面,第四代MDX提供了兩種動力,標準版車型將會搭載配備i-VTEC機構的3.5升V6引擎,搭配10速自排變速箱。而性能版MDX Type S則是配置3.0升V6渦輪增壓引擎,可產生355hp馬力和48.9kgm的扭力。

摘自Acura
摘自Acura

所有Type S車型都將標配第四代SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)四輪驅動系統,並且能透過MDX的Intelligent Dynamics System智慧動態控制系統,來自行調整操控、轉向、懸吊以及動力等駕駛模式。而前雙A臂懸吊加上Brembo四活塞卡鉗,讓MDX能夠有出色的抓地力和轉向精準度,同時保有良好的制動煞車性能。

在發表了MDX Prototype原型車之後,Acura原廠表示,量產車將會在明年初登場並且開始生產,至於性能版Type S車型則是會於2021年夏季發表。

摘自Acura
摘自Acura

Honda 美國 肌肉

上一則

好市多賣到斷貨的電動腳踏車

下一則

歐美日紛祭禁售燃油車計畫 2030年會是綠能車分界點?

延伸閱讀

精彩推薦

data-matched-content-rows-num="10,4" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

超人氣

更多 >