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美國航空加薪近17% 機師工會似乎仍不滿意

美國航空(American Airlines)6月30日向媒體宣布,公司已向旗下機師的工會提出加薪將近17%的條件,希望藉此達成合約協議,但工會似乎對這項承諾還不滿意。

最近臨時要搭飛機的人發現,不但機票一票難求,即使花高價買到機票,班機被取消的機會增高,航空公司飛機雖夠,但機師嚴重缺乏,導致航班運作出現問題。美國航空是全世界最大的航空公司,總部設在德州福和市,公司執行長勞勃伊索姆(Robert Isom)30日向CNBC提供視頻宣布,指出公司在新合約上將會給機師將近17%的加薪。

新冠疫情嚴峻的時候,各航空公司鼓勵機師退休,如今疫情轉緩大眾搶著搭機,出現了機師奇缺的窘況,根據經濟學上的「供需原理」,如今機師成了最燙手的飯碗之一,以工會領導人一向精明的作風,勢必要趁著這個關頭大撈利益。

美國航空的大競爭者聯合航空(United Airlines)6月下旬與機師工會達成新合約初步協議,公司將在未來18個月內逐步加薪,最後達到加薪14%的目標。美國航空旗下大約有1萬5000名機師,他們的工會名叫「聯盟機師協會」APA(Allied Pilots Association),APA發言人丹尼斯塔哲機長(Captain Dennis Tajer) 6月30日指出,工會將在近日為公司所提的條件研商,如果工會認為可行,會鼓勵會員投贊成票,如果贊成票少於反對票,還是無法過關。

在美國諸多航空公司中,以美國航空和旗下機師的協會關係最不和諧,不但在薪資福利的爭議上屢屢兵戎相見,機師也不滿意公司盡量給機師多排班,以致許多機師出現慢性倦怠(chronic fatigue)的健康問題,他們的婚姻、家庭生活也受到影響,尤其是臨時改變時程的問題給機師最多困擾,APA表示新合約中必須要在排班上給機師更多選擇,並要公司承諾不硬給機師安排不想上的班次。

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